樓蘭的底盤發(fā)飄？

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那是層次差距沒(méi)法比樓蘭的舒適隔音和用料奇駿是沒(méi)法比的我就是去看奇駿試駕樓蘭后果斷放棄奇駿買的丐版樓蘭

好吧。樓蘭老車主說(shuō)下，樓蘭不飄，跑高速挺穩(wěn)的。這個(gè)車開(kāi)得挺舒服，但是就是有一點(diǎn)點(diǎn)抖。但是也是在這個(gè)價(jià)格車正常水平。希望你能砍個(gè)好價(jià)。

樓蘭我看了，沒(méi)試駕，試了奇駿，那個(gè)噪音感覺(jué)有點(diǎn)大，而且內(nèi)飾都是硬塑料板，再一百度，變速箱問(wèn)題很嚴(yán)重，沒(méi)興趣了

問(wèn)了開(kāi)奇駿的朋友，零下20度以下，冷保護(hù)妥妥的十分鐘左右，或者慢慢開(kāi)車4公里左右，被后面車滴滴的很鬧心，所以，上下班的時(shí)候，大多原地?zé)彳?/div>

首先Rav4和樓蘭不是一個(gè)檔次的，行駛質(zhì)感固然也不一樣的，你說(shuō)Rav4質(zhì)感比樓蘭好我是持懷疑態(tài)度的，我的樓蘭2.5胎壓跑高速130.140左右都覺(jué)得很慢，你說(shuō)會(huì)飄的感覺(jué)我有D無(wú)理解，加上你試駕的是什么路段和時(shí)速多少？如果試駕車胎壓3.0以上會(huì)給駕駛者很跳的感覺(jué)，所以你才感覺(jué)飄吧。

昨天又去試駕了一次，同時(shí)試了RAV4，個(gè)人感覺(jué)，RAV4底盤上很重很穩(wěn)，跑起來(lái)有往地面上貼的感覺(jué)，或者說(shuō)讓駕駛者覺(jué)得車體的大部分重量都集中在底盤上，而樓蘭不是這樣的，感覺(jué)底盤只能占車重的一小部分，沒(méi)有向下貼合的扎實(shí)感，頭重腳輕，路面不平時(shí)給人感覺(jué)隨時(shí)能跳起來(lái)，方向盤確實(shí)很輕。已經(jīng)找了朋友講價(jià)，正在這兩車之間猶豫，喜歡RAV4的四區(qū)和愛(ài)信6AT，但內(nèi)飾太無(wú)語(yǔ)了，塑料感強(qiáng)，味道也大。對(duì)樓半的唯一顧慮就是CVT冬天的冷保護(hù)，朋友說(shuō)如果選樓蘭，可加裝遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱，冬天出門前10分鐘遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。選擇困難癥。

胡說(shuō)，說(shuō)樓蘭飄的都是沒(méi)有開(kāi)過(guò)樓蘭的。樓蘭流線形設(shè)計(jì)SUV里風(fēng)阻最小一款。高速我開(kāi)180都沒(méi)飄，再看一胎壓，250左右差不多，胎壓太高了就感覺(jué)有點(diǎn)飄。

樓蘭車自重確實(shí)可以，我想說(shuō)的是，感覺(jué)這個(gè)車底盤一跳一跳的，頭重腳輕的感覺(jué)，沒(méi)有那種底盤在地面上的穩(wěn)重感，我沒(méi)想好怎么形容，但確實(shí)和其它車不一樣，就是感覺(jué)車不穩(wěn)重，好向來(lái)陣風(fēng)都能吹倒的感覺(jué)。