能否把長安科尚 傳祺GM6大通G50吉利嘉際這四車優勢項綜合一下？
Shawn_Wang
2020-01-16 18:04:45
歐尚科尚的大空間是傳祺歐尚科尚傳祺GM6大通G50吉利嘉際（查成交價|參配|優惠政策）這四車中最大的軸距也是最長的，顏值也是不錯的端莊大氣，側滑門更是四車中的唯一，這也是大家喜歡它的兩個靚點，如果再加上像傳祺GM6大通G50放平的第三排，加上吉利嘉際的動力系統國6自動濕式雙離合（科尚的馬力和功率和扭矩在四車中是最小的，還不如三缸機的G50和嘉際，估計油耗也是四車中最大的，），寶馬和福特小部分車型以及別克GL6（查成交價|參配|優惠政策）和英朗以及榮威的三缸機銷量也都不錯的，省油就是王道，再加上可以選購這幾款車中的優選配置（如自適應巡航LED大燈PM2.5過濾.............等等），如果量產不合適也可以定制嗎？當然定制的價格不要高太多了。那么這個車經過改款后會不會成為爆款呢？
5個回答
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毛毛一個人 2020-01-16 19:34:15
座椅舒適性科尚最好，尤其是后兩排的坐姿體驗座椅厚實柔軟。嘉際（查成交價|參配|優惠政策）的第三排就是小板凳才有23公分高的樣子，但是科尚已經是嘉際第二排座椅的高度35公分高了，但中控豪華感最差盡管有菱形縫線的包裹，座椅顏色太淺淺容易臟，沒有試駕車只能體驗座椅和空間，感覺離地間隙也是可以算是最高的和嘉際有一拼，通過性相對好些。 -
科尚的最大亮點就是先天的車身尺寸和側滑門，出眾的身材比奔馳威霆的1880還高出1厘米，高出同競品另外三款車10到20厘米，1860的身寬比別克GL8的身寬1878窄了僅1.8厘米，4840的身長也比別克GL8大通G10傳祺GM8這些5米多的車要更適合家庭使用，讓駕駛者游刃有余，也不會讓乘坐人感到壓抑，如果科尚能采用另三家之長肯定會成為爆款車，換個更高效的直噴發動機，添加濕式雙離合，把第三排改為能放平的，換為LED燈，加上定速巡航，真就納悶了難道這些很難嗎？如果量產有困難就施行私人訂制也會火爆起來的！銷量上去了那長安汽車的股票也會蹭蹭的往上漲！
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漫蛇 2020-01-16 18:50:49
要對比？來啦。恨鐵不成鋼！對比總結：GM6：我有6AT，科尚：我有側滑門，GM6：我有定速巡航，科尚：我有側滑門，GM6：我有LED大燈，科尚：我有側滑門。G50：我有直噴科尚：我有側滑門，G50：我有前后排頭部氣囊科尚：我有側滑門，G50：我有定速巡航，科尚：我有側滑門，G50：我有副駕駛無鑰匙進入，科尚：我有側滑門，G50：我有12.3寸大屏，科尚：我有側滑門，G50：我有全系LED大燈，科尚：我有側滑門，G50：我有全車玻璃一鍵升降，科尚：我有側滑門，G50：我有私人訂制，科尚：我有側滑門。嘉際：我有1.8T，科尚：我有側滑門，嘉際：我有6AT，科尚：我有側滑門，嘉際：我有LED大燈，科尚：我有側滑門，嘉際：我有165馬力科尚：我有側滑門?？偟膩碚f，科尚空間優于其他三個，手動和價格是硬傷。G50配置和性價比優于其他三個，干式雙離合是硬傷。嘉際動力（1.8T）優于其他三個，尺寸是硬傷。GM6價格空間尺寸是硬傷。 -
zwrly 2020-01-16 18:36:34
沒去看歐尚，說說別的幾個吧。大通G50和GM6空間最大，但G50內飾和駕駛感受最差，GM6內飾和駕駛感受均衡。嘉際內飾和駕駛感受最好，但空間和宋max一樣都第三排局促，宋max最便宜，底盤和剎車油門邏輯讓人不舒服 -
jjamike 2020-01-16 18:10:06
科尚：勞資有雙電滑門GM6G50:各有所長50性價比更高一些嘉際宋：偽七座不是六七座剛需可以考慮平時三排當后備箱想裝什么裝什么
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