定速巡航這個功能的研發本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料,提高了燃油經濟性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上,復雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的,特別是在車輛特別多的時候,不利于交通安全。自適應巡航也就是我們所說的ACC,它的智能化程度高于定速巡航,是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器,就是雷達,可以實時的檢測車身周圍一定范圍的障礙物,通過行車電腦進行計算和處理之后,對車輛做出操作反應,比如減速。這個功能相當于簡化版的自動駕駛,就是半自動駕駛功能。定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點,那就是只能提供相對恒定的駕駛速度,而且需要人為干預的情況比較多,直白點說,就是前面有堵墻,不踩剎車它也會按照你設定的速度撞上去。
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