疑問，星途高端在哪里？對比奇瑞旗下車系？
efs4s
2020-01-17 11:57:21
7個回答
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星巴哥 2020-01-17 14:41:17
捷途90我去試過了。感覺還行，并沒有廉價感，而且空間真的很大，我183，受夠了a3的小空間，空間大首選。至于有人說的高中低端，開始我也這樣認為，但一看定價似乎并不是這么回事，星途12.58起，虎八11.99預售，價格區(qū)間并未拉開，沒有明顯的高中端之分。而捷途901.6的定價更讓人大跌眼鏡，12.89萬，那可是比星途起步價更高，你能說是低端么？ -
捷途1.6并未正式開賣，沒實車，等出來看吧。再說捷途1.6的起步價12.89可比星途起步價高，從價格看捷途更高端了
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電動車甩尾 2020-01-17 13:40:35
按目前的發(fā)動機大部分都可以達到國六標準，主要區(qū)別是在排放凈化系統(tǒng)和油品上，聽說國六凈化系統(tǒng)成本高3000-5000。睫途改國六只是提高一點成本罷了。另立一個品牌作為高端的車企多的很，與吉利的領克和長城的魏一樣。 -
474846474 2020-01-17 13:31:26
星途高強鋼的使用比例達到70%,大面積使用雙面鍍鋅鋼板,使用率達到54%，非常不錯！雖然奇瑞旗下也有車型在用1.6T，但是車身和底盤不一樣！ -
niciko 2020-01-17 13:02:45
星途，瑞虎，捷途是高中低，從基礎用料，結構上說高中低。這是后期無法改裝的。從電子配置表和外觀輪胎規(guī)格來說，順序是低中高，少中多，越高端的車，同樣的配置越值錢，如果配置相同高端車總價就太貴了，星途如果把市面上各種功能都配全了，20萬打不住 -
313-勤君 2020-01-17 12:35:38
個人理解，5和6更多的是催化上面的區(qū)別，捷途主打大空間和低價，所以發(fā)動機上面這個造價就節(jié)約下來了，再加上車身結構用料有點區(qū)別，聽銷售說的星途是雙面鍍鋅板，估計捷途的造價決定用的不是這個材料，等個幾年生銹的會比較多。你說的捷途好的方面我猜測應該是各種配置方面的吧？這些相對來說成本應該低廉許多但是一眼看去體驗不一樣。總之就是看不見的地方捷途差點，看的見的地方捷途略好 -
沙啞的魚 2020-01-17 12:20:45
上市了再評論配置參數(shù)吧，到時候正好新虎8預售，也能大致對比一下兒觀致5和瑞虎7的對比，有點像現(xiàn)在星途和虎8的對比，看個人喜好了。個人感覺捷途是銷售人員為主導開發(fā)的車，價格便宜量又足，材質、設計啥的沒那投入就別期望太高了奇瑞是上下內外齊心做的車，主流偏保守，能看到摔打磨礪后的成效星途是高瞻遠矚的決策者直接找炫耀技術的開發(fā)人員搞的車，妥協(xié)少新東西多，但是完全不理會用戶需求，堅信自己的高冷總會有那“懂我”特定人群存在突然想到一比，捷途、奇瑞、星途好像是飯店、酒店、私房菜的區(qū)別，哈哈哈哈
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