開漢蘭達有開船的感覺嗎？哈哈，笑死了～？
xjh8693
2020-01-17 19:27:11
之前在銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）論壇里發(fā)了個帖子問了個銳界，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新款勝達和途觀L這幾款車怎么選的問題，有車友回復說漢蘭達開著跟開船一樣，頭暈，哈哈哈哈，真是承包我一個月的笑點了，真有這么夸張嗎，怎么會出現(xiàn)這種情況呢，漢蘭達車友解答下，滿足下我的求知心
8個回答
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隼仁 2020-01-17 22:06:30
跑過很多連續(xù)山路也沒你說的這樣夸張，初段比大眾支撐軟是真的但并不是過彎極限很差讓人沒信心哪種，一般彎道感覺側傾是比大眾要明顯但當彎更急一些時卻比大眾更好控制，要是跑非鋪裝砂石路大漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比大眾要舒適的太多，其實漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車點頭幅度大才讓人有不適感的主因。 -
唐朝青年 2020-01-17 21:45:29
還有在論壇里對比車型的，除非你一天內挨個試駕，而且時間時間比較長，否則以你的腦袋不可能做到那么印象深刻。在這掰扯各車特點的多半是只有一點印象，然后就是想象力的發(fā)揮，讓人感覺你是個專家，懂車，有存在感。漢蘭達，不算太好也不算太壞，沒什么高級感，就是個大空間實用車，風噪胎噪發(fā)動機噪音也不小，駕駛感也不是很出色，總之就是沒人們吹的那么好。耐用性只聽別人說過，自己的車還有待考驗。還有就是裝配工藝確實不怎么樣，那大縫隙，那不對稱，離近看確實不行。不吹不黑，漢蘭達，希望你做得更好。 -
提車一星期，沒感覺駕駛感多么的好或者多好開甚至多靜音。可能是我水平不行，開車的時間比較少，09年才開始開車。
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mikhuang123 2020-01-17 21:01:31
我想大家不是不想回答這個問題，而是看到這個問題可能回答出來的人真不多？你想想，全國買漢蘭達的人有多少會在論壇里？開過船又開過漢蘭達的人又會有幾個人會進到這個論壇？又有幾個人能在這個時間段看到這個問題？這小概率事件呀，我雖然看到了可惜我沒開過船座漢蘭達會不會暈車不太清楚，只知道我開是不會暈的。 -
sunhao35 2020-01-17 20:39:41
那是銳界的車主，怕就是開修理廠的喲，比開船生意好吧。你這個笑點太容易滿足了，承包你半年的笑點吧？不用謝 -
ssdszxhy 2020-01-17 20:27:12
關注漢蘭達一個月了有，這個愛飆車2019心里絕對扭曲，哪哪都能看到他各種噴，覺得不好怎么還一直在這里呢，真奇怪 -
健康和快樂 2020-01-17 20:06:48
大眾路感清晰，操控確實不錯！轎車在高速上并線緊急情況處理的確優(yōu)于suv！但是更低的視野，稍小的乘坐駕駛空間！會讓你快速的疲憊！ -
漢蘭達的減震比我原來的cc減震更適合長時間行駛，大眾的減震前段效果好超過了前斷就沒有支撐了…這就是為什么過彎的時候車身側傾很大…cc的減震比邁騰的減震好一點，前端好中后段差給你造成支撐好的假象！漢蘭達支撐前段軟后段比較有韌性！剛開始一個月開的確有忽忽悠悠的感覺適應了以后會覺得很舒服！
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