換了轉(zhuǎn)向球頭 一定要做四輪定位么？

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時，方向盤異常跳動；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對是非常重要的，所以對于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

師傅說的非常正確，一般來說這種情況必須進行四輪定位，如果不是的話，你的車后續(xù)開起來會有很多操控性的問題，一個最明顯的就是方向盤會覺得特別的沉重，高速路上的時候會覺得有點跑偏的情況，因此整體的話建議你為了車輛后續(xù)更加的舒適安全著想，還是盡快去進行相關(guān)的這些四輪定位的處理吧，這個可以說非常的重要，一般的情況下可以對照你的說明書的數(shù)據(jù)進行

需要做四輪定位。拉桿球頭：是帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)。球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)。特點：具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉。主體：轉(zhuǎn)向主軸的球頭。四輪定位簡介：是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。前輪定位簡介：轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位。內(nèi)容：主銷后傾(角)。主銷內(nèi)傾(角)。前輪外傾(角)。前輪前束。后輪定位簡介：與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。內(nèi)容：車輪外傾(角)。逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

需要。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。