變速箱異響怎么搞？

大家看了一下樓主發過的帖子：不是輪胎薄，就是車漆薄，再或者就是變速箱異響…樓主你明天把你的車賣了吧，我覺得有的是人要

如果車輛在質保期間的話。有問題直接找4S店處理就可以了。也可以去4S店讓師傅試下車輛聽一下具體情況。

一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

不用認真，樓主是智商很低的專業車黑，你翻看一下他發過的帖子就知道了，他每天都會發漢蘭達的毛病，今天輪胎薄明天車漆薄后天車身異響大后天又變速箱異響，誰能這么悲催？買輛車天天出不一樣的毛??？可關鍵是再往前翻，他的帖子是車價太高油耗也太高，不敢想買漢蘭達，幾個小時后他的漢蘭達立刻就到手了，并且每天層出不容的出毛病。

專業車黑一個，看過你發的帖子，今天說輪胎明天說車漆，后天說變速箱，大后天你又會說底盤，你的漢蘭達怎么就這么多毛??？可問題是再上一個貼子說油耗不敢想買漢蘭達，幾小時前還不敢想買漢蘭達幾個小時后你就有了漢蘭達而且一下出來這么多毛??？

放心買吧，豐田這么大的牌子你還信不過？這車油耗真不高，至于變速箱異響這個問題，每個人的聽覺敏感不一樣，所以論壇上至少有一半人沒聽到。如果真的聽到異響，也不怕，變速箱爛不了，能正常使用，不影響安全，且能鍛煉容忍性。