糾結于帕杰羅和探險者？

太折騰，淘個合適座椅也沒那么容易，導軌還得匹配的上，帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）的座椅個人覺得還行，雖然不寬，但是比勁暢的強。

我發現這個價位的也就那幾輛，我當時也糾結了一下帕杰羅，途樂，大切和探險者。探險者不夠大氣首先排除了，大切說后來聽平行進口商說小毛病很多也排除了，途樂除非買5.6，4.0的丐版真心不夠用，所以前幾天提了帕杰羅v97.雖然論壇說它各種問題，但是我總結了一下，1:說油耗高，我買這些車就是打算的15L油耗，帕杰羅這幾天下來我發現高速可以12-14之間，城市13-17之前，這樣取決于自身的駕駛習慣，聽群里有些哥們喜歡紅燈地板油要的是這種感覺，那么基本20個油跑不了了，因為喜歡嘛。2:有人說發動機老。我覺得發動機比起現在八速九速是老了點，但是它出名啊，而且我相信老的發動機除了油耗高點以外，其他小毛病比新發動機會好很多，所以這個需要時間驗證，待三五年之后再說吧。3:說各種異響，說實話我2007就買了寶馬，那時候我就深刻知道是個車就會響，但帕杰羅有來福音響啊，雖然比起豪車音響差了點，但是真心夠用了，異響大我把音響開大點就好了，哈哈。不過我幾天開下來發現沒啥異響，比起我開了十年的帕拉丁好很多（有可能是新車的緣故，這點完全能接受）3，有人說懸掛硬，座椅不舒服癲屁股。有可能是我開了久了破帕拉丁的緣故，懸掛雖然比不了其他車，但是我已經很滿足了，當時的寶馬懸掛也軟不到哪去。座椅軟硬我也能接受，唯一缺陷就是座椅比較窄了點，有可能我160的大胖子的緣故，或者我喜歡開車身子斜到前排兩桌椅中間的緣故。4,有人說中東版會發動機過熱，當時我問了廣汽四s的人，其實理論上正常行駛他說肯定沒問題的，如果非要出門中高強度越野可以換個中規93的水箱，大概兩千多。或者換個v87的水箱大概三千多。我暫時沒發現過熱問題，過了今年這個夏天看看再說吧。5有人說內飾不行不夠新潮，這點我老婆都說了，不過對于這些顏值控來說，帕杰羅雖然內飾差了些但是該有的功能都有了，還需要啥呢，我當時07年買了寶馬，08年買了奧德賽,09年買了帕拉丁。雖然三輛車帕拉丁最差，但是最終我還是保留了帕拉丁，因為真的省心，開了快十年了沒毛病，我也相信帕杰羅也能一樣。6，有人說動力不行，那估計你們開的不是97吧要說動力，97在五十碼之后絕對能讓我驚喜，雖然起步肉了點，但好歹也是兩頓多的車身這完全能理解，如果你不在乎肥油，直接起步地板油，也會有少許的推背感，再者這年頭城市道路都才限速5-60，高速也就120，你要這么強的動力干嘛，生命安全第一嘛年紀一點點大起來了，已經不是追求速度的年代了，說所以這車有人說是油膩大叔的最愛一點都沒錯，可以出門撒歡，也可以低調超速，主要是為了它省心?？偠灾凑绻非髣恿δ蔷腿f買寶馬三系去，追求舒適三十萬買奧德賽別克gl8去，追求大殼子三十萬買大眾途昂去。追求面子三十萬買奔馳去，追求保值開不壞你就加價買豐田漢蘭達去。帕杰羅只適合懂車之人。。

我也糾結過，途樂，帕杰羅，大切諾基，探險者。途樂太大/有大梁，四驅不錯貴50萬，帕杰羅喜歡/但沒大梁/價格便宜36萬，大切諾基3.0動力夠用/四驅不錯/舒適省油42萬，探險者，大，城市車，省油，配置高，越野一般，價格2.3T42萬。

探險者你試坐一下保證你會立刻放棄，因為駕駛座墊出奇的短就好比牧馬人的后排座那么短，別的座位不知道，本人只是在駕駛位坐了一下立刻馬上就走了，不過還是因人而異

個人推薦帕杰羅。樓主可以看看論壇真實車主發出的口碑。每款車都各自有他的優缺點。還是建議樓主親身試駕，體驗下駕駛感受，然后根據自己喜好選擇。

選帕杰羅！其實買車就買自己經濟能力能達到的價格最高的那一款決對沒錯，貴有貴的道理，一分錢一分貨，后期加裝的到底不如原裝的好！可以去論壇里去看對應車輛的口碑，里面有車主真實提車價格，都是真實車主對車輛各項功使用方法使用及使用后的評價，油耗記錄優缺點等都有大量的介紹，可以作為參考！