7DSG變速箱離合器問題，近10年了，缺陷問題還沒解決嗎？
英語槍手qq495722269
2019-05-24 17:15:37
2010年6月購高61.4TDSG。用車不多，主要上下班代代步，偶爾一次性跑個100-200km，出遠門換其他車。2011年6月12500km，變速箱異響、2檔抖動索賠，第一次更換離合器。2012年3月，大眾召回，進行7速DSG變速箱軟件升級，***。2012年5月，大眾汽車宣布延長在2012年12月31日之前生產的DQ200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱質保期，從4年15萬km提升至10年或者16萬km(以先到者為準)。2013年8月38600km，2檔抖動索賠，第二次更換離合器（更換為德國原裝離合器），同時大眾召回更換變速箱電控單元（查成交價|參配|優惠政策）、更換變速箱油。2017年8月72500km，2擋輕微抖動（偶爾），聯系告知4S，答復隨時來試車更換，因抖動不明顯未去更換。2018年8月89000km，路過4S進店試車，未見明顯異常，換主管試車，抖動異常亦不明顯（德國進口離合器耐用性略好），但4S答應只要愿意，隨時可更換離合器。并告知現在離合器已經是第三代產品，穩定性沒問題。因長期不關注DSG的任何信息，想問一下論壇兄弟，現在DSG離合器問題真的解決了嗎？新產品離合器穩定性較以前有多大提升？
2個回答
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taotao2005_2008 2019-05-24 17:42:16
目前問題最多的就是高6，論壇里面質保發帖最多的也是高6，目前高7系列還沒有看到有質保情況的，不過也剛沒幾年，大家都長心眼買了延保，目前駕駛感覺是低速121來回切的時候依然能感受到輕微頓挫，所以擁堵市區代步雙離合依然不是第一選擇，高速依然很爽。 -
tonytwain 2019-05-24 17:37:48
我家的高爾夫6在這8年間也是更換多次配件及總成了，最近一次更換后好像質量穩定很多了。我的也是2010年6年買的，1.4T豪華版，當時下地近20萬的價格，不便宜。2014年8月（大概是4.5萬公里，我有在論壇里發帖，有興趣可以查看我的主貼）換了變速箱總成（配件等了近一個月），2010-2014的4年時間里索賠了兩次滑閥箱，問題表現都是二擋加油明顯抖動，出問題的公里數間隔大概都是1萬公里左右，到了2014年8月這次最嚴重，路上紅綠燈起步忽然拋錨，此前完全沒有癥狀，剩下一檔可以用，而且沒有后檔了。2014年9月-2018年8月，剛好4年時間，走了4萬公里，現在一切還算正常。所以估計后期的變速箱質量有一定的提高。
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