汽車定速巡航控制器1真空式:所有閥門在不工作狀態都將會使車輛回到怠速狀態。比如,真空閥關閉的同時安全閥和排氣法開啟。如果三個閥門中任意一個閥門故障或失去動力,單元組件將不會工作。電子式:節氣門的開啟依靠一塊電磁閥,如果系統的電力發生故障,電磁閥門將釋放節氣門回到怠速狀態。2.所有閥門或電磁閥的動力始終由微電腦監控,一旦鑰匙關閉即使是瞬間,系統單元將關閉不會恢復直到重新設置。3.微電腦監控車輛的速度,在時速低于40公里時系統單元將不會工作。4.OFF按鈕可將整個系統關閉。5.在一些手動變速箱車輛有一個單獨的開關,每當踩下離合器踏板時可關閉系統。6.每當系統開啟,系統將會重新設置,將所有儲存記憶的閥門的巡回位置設置到0。這是個正時程序功能,在此程序完成前,巡航器系統將不會工作。定速巡航7.系統監視回路可監控微電腦的運作,如果微處理器發生任何的錯誤將切斷系統。8.整個巡航器系統設計為通常的開放式開關和開放式閥門,一旦發生故障就將完全阻止巡航器的運作,而不會使系統工作在一個不正常的狀態。9.由于使用了定速巡航器專用的集成電路,使得零件數量減少,改善并增加了可靠程度的同時能夠為系統設計添加一些附加的安全功能。一些高端配置的車上,還具有智能控制與前車保持安全距離的功能等等。功能在不斷的增加,這也代表著汽車技術的快速猛進的發展!
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