大家喜歡懸架硬的還是軟的？

先說哈佛，總感覺換個(gè)殼；奇瑞，造車技術(shù)國(guó)內(nèi)目前沒人能比，技術(shù)領(lǐng)先，悶聲發(fā)大財(cái)型；榮威，額，好吧，最近兩年才開始關(guān)注，國(guó)產(chǎn)汽車顏值擔(dān)當(dāng)

軟當(dāng)然就舒服了，這就未必了，因?yàn)閼覓斓恼{(diào)校并不僅僅是彈簧的調(diào)校，還有很多懸掛上的零件調(diào)校。軟的懸掛的確可以減少路面不平產(chǎn)生的沖擊，特別是過大的坎或者是爛路的時(shí)候，減震作用會(huì)很明顯，不至于說太顛簸。你喜歡軟的還是硬的？我說的是汽車懸掛不過，從另外一個(gè)角度說，軟的調(diào)校不一定能讓你接受。當(dāng)車輛走高速時(shí)，如果減震器做得不夠好，車身會(huì)有比較明顯的晃動(dòng)，甚至過一個(gè)坎都要晃兩三下子，搞不好有人就因此而暈車。你喜歡軟的還是硬的？我說的是汽車懸掛另外，過彎的時(shí)候，軟的調(diào)校往往會(huì)支撐不足，側(cè)傾比較大，車?yán)锏娜丝倳?huì)感覺要翻車的樣子。不過，這樣的設(shè)定比較適合家庭使用，畢竟裝著一家人，開車也不會(huì)太激烈。