怠速自動加油。？

什么都不用動,買個節氣門換上,一切都沒事子,換待速電機,節氣門位置傳感器.都沒用,這車設計上帶的后遺癥.

我曾經在前幾年遇到你一樣的問題，煩了一年，怠速馬達換了三個也沒解決。現在好了兩三年。建議，第一，還是用原車怠速馬達（原車的非常好），若是軸轉轉不好，加衣車油；第二，檢查怠速馬達插頭，有必要可更換；第三買一卷耐高溫膠布，把線束看不舒服的地方全部包過。我就是做了第一條和第三條就好了，三年了，沒復發過

看看我的解決方法，用WD40噴怠速馬達接頭和節氣門傳感器接頭，現在已經一個月沒有發生了，以前我天天怠速自動升高

好久沒回悅翔論壇了，這個毛病老悅翔很多都有，怠速馬達、節氣門都沒有問題，我以前的車也是這樣，通過排查原因是怠速馬達線束插頭問題，我拆開看了是第4個觸點生銹，應該是接觸不好造成怠速不穩，本來想換插頭的后面換車就沒弄了，每次臨時拔下插頭再插上問題就解決了，只是管不了好久，又會出現，只有換插頭才能解決，供參考。

發動機怠速時運轉不平穩，排氣管發出“突嚕、突嚕”的響聲，一般為怠速不穩。將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然后將怠速調整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放松少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，并且運轉平穩，即風扇葉旋轉均勻，能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復后如工作良好，說明是量孔堵塞。若怠速經上述檢修后仍無好轉，故障可能在發動機，通常是發動機進氣門桿和導管的間隙過大所致，也可以是發動機已臨近大修，對此應拆卸汽缸蓋檢修。