兩驅(qū)技術(shù)昨天最新砍價？
豐田花冠同學(xué)會
2020-01-21 06:32:08
昨天，試駕了xt4，感覺中規(guī)中矩，沒有什么讓人眼前一亮的感覺。最后4兒子說最低兩驅(qū)技術(shù)降價4萬，大家說說可以嗎？猶豫中，和銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)豪銳之間糾結(jié)。大家?guī)臀页龀鲋饕猓x謝！
4個回答
-
sdssfsdfs 2020-01-21 07:43:02
一月提的二豪，優(yōu)惠3.5，動力足夠用，我200斤的胖子，駕駛室坐的很舒服，滿載五人，加上后備箱一箱行李，感覺動力沒有任何影響，舍得給油的話，一腳油門速度還是很快的，另外，這個車低速期間提速不是很明顯，但是過50之后只要給油，那反應(yīng)是相當(dāng)快，跑高速120的時候想超車也是輕點(diǎn)油門的事情，不過相對而言，suv的車身穩(wěn)定性就稍差一點(diǎn)，反正拐彎的時候我不敢超過40我車開得少，目前5000公里不到，基本沒有啥不滿意的地方。不過這個車車頭相對來說稍微有點(diǎn)大，我剛上手的時候還不習(xí)慣，車頭距離控制不好，開一段時間習(xí)慣了也就好了。 -
kekedou 2020-01-21 07:20:34
起步不舍得給油，就稍微肉點(diǎn)，城市道路上基本油門輕點(diǎn)就可以輕松超車，241馬力不是說說的，至今不知道油門踩到底的感覺，等過陣上高速溜溜。 -
今天去福特試駕了銳界，4驅(qū)2.7。也沒有兩驅(qū)車。沒辦法。2.7T的銳界，動力沒的說，牛!隔音好也不錯。但是這個底盤實(shí)在是爛，過個溝溝坎坎，稀里嘩啦的，松散得很。因?yàn)樵囻{車已經(jīng)開了2.6萬多公里了，所以銷售說底盤變成這樣很正常。我去!這是什么解釋？!就憑借這個底盤，我有些不敢買銳界。
-
試駕中體會到了，xt4偏軟懸掛。本人但是喜歡，感覺舒適。急加速的時候，感覺到發(fā)動機(jī)的嘶吼。加速和剎車很線性，沒感覺什么推背感。嗯，一會兒去試駕銳界，再做定奪。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號