小飛度跑高速安全嗎？

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

看車道的限速提示嘛第二車道跑80是合法合規(guī)的別占著超車道就是而且我一直說的是80-10099也沒有問題，安全點(diǎn)。其實(shí)高速上面很多小車都沒有超過100的吧安全省油

QQ都可以上高速~~~你害怕的話，就按照駕校理論考的做，保持足夠車距??！而且esp在時(shí)速120的情況下并沒有什么卵用...

高速最危險(xiǎn)的是經(jīng)驗(yàn)不足，例如怎么判斷前車是減速剎車，還是直接剎停，例如經(jīng)過有岔道出入口要走最左邊車道，例如不要和其他車并行，，例如遠(yuǎn)離大貨車，，還有最危險(xiǎn)的就是晚上或者大雨跑高速。。。以上。。

樓上各種回答挺逗，不是建議100以下行駛就是讓著別人。我14款第一批手動(dòng)飛度，到目前為止基本都是高速國道行駛，從沒有感覺什么高速不穩(wěn)定容易失控一說。高速上想超誰超誰，基本沒人能超我。好歹我這飛度也是上過昆侖山下過海南島的，樓主大膽開，飛度上高速簡直就是如魚得水，爽的一筆，硬生生被不懂飛度的偽車主或者主觀認(rèn)為車子不行的車主給帶歪了。飛度那么高的極限，各種麋鹿測試和賽道上都證明了，還有人認(rèn)為飛度就是差，上高速不行，這都2019年了，我也是服。

我的二年了才跑了不到一萬沒上過高速有里有點(diǎn)小嘀咕本田系的車我都覺的跑高速不是很安全就是雅閣也有這種感覺覺的上高速還是德系中級(jí)車安全些可能是心里作用吧

我已經(jīng)發(fā)過一個(gè)帖子說明飛度正常情況在高速上動(dòng)力是得心應(yīng)手的但是在100公里以上，如果有突發(fā)情況，飛度要做緊急回避動(dòng)作就十分危險(xiǎn)，車身高輕懸掛差、前后比重不合理，極限可控性非常一般，容易翻車失控所以我的建議是飛度要開高，必須精力集中，提高預(yù)判，選擇遠(yuǎn)離大貨車，前面預(yù)留足夠空間，其他就交給命運(yùn)了當(dāng)然最好還是別超過100公里保持有足夠的可控性