對(duì)比合資車來看，傳祺GS8算性價(jià)比高的嗎？

這一款中型的SUV車型，這款車整體的車輛的尺寸內(nèi)部空間都非常大，內(nèi)部的乘坐舒適感也非常好，整體的配置方面也對(duì)得起它的價(jià)格，可以說性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，如果2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)的版本整體的動(dòng)力上還是非常不錯(cuò)，這款車整體的性價(jià)比可以說在這個(gè)級(jí)別車型中做到了它該有的表現(xiàn)吧，一般來說這個(gè)級(jí)別車型，如果是對(duì)比合資的話，也就只能買到緊湊級(jí)的車了

傳祺gs8從外形上看就感覺到是屬于一種大型的SUV的霸氣，如果和同級(jí)別的合資SUV相比的話，價(jià)格上首先差距就是非常大的了，所以從綜合性價(jià)比上來說還是非常不錯(cuò)的選擇，車身尺寸是4810×1910×1770，軸距是2800，整個(gè)車身和gs5比起來要整整大了一大圈，車內(nèi)的空間是非常大的，舒適度非常好，整個(gè)的傳動(dòng)效果提速和制動(dòng)效果都非常不錯(cuò)，我曾經(jīng)去試駕過，上車第一眼吸引我的是那塊大屏中控上面的，它的中控操作系統(tǒng)用的是傳祺自己的INJOY系統(tǒng)，操作起來非常簡(jiǎn)單，動(dòng)力上搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一個(gè)6AT的自動(dòng)變速箱。

答案是肯定的，傳祺GS8對(duì)比同級(jí)別合資品牌的車型來說，性價(jià)比超高了，就比方說26萬頂配的GS8，配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面從安全到娛樂多媒體應(yīng)有盡有，安全系統(tǒng)方面有主動(dòng)剎車、車道偏離、并線輔助這些功能，開車上路穩(wěn)健得一匹~并且有6種駕駛模式可供切換，配合四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)全地形行駛；多媒體方面有智能小棋AI，有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，擁有這些只需要不到26萬指導(dǎo)價(jià)就可以了，換做同級(jí)的合資品牌，最低要40萬左右吧。所以GS8這性價(jià)比，合資車拿什么來拼？

這款車作為一款中型的SUV的車型，整體的外觀設(shè)計(jì)霸氣，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力水平也比較強(qiáng)，而且相對(duì)來說油耗也不高。在這個(gè)價(jià)位車型中，如果對(duì)比合資車的話，你只能選擇緊湊級(jí)的合資車型了，整體的話性價(jià)比的確是非常高。同時(shí)作為一款旗艦級(jí)的SUV的車型，各方面的配置也是比較全面的，整體的車輛操控比較靈活。是一款很值得購(gòu)買的車。

肯定的，GS8沒話說，絕對(duì)性價(jià)比很高的，外形內(nèi)飾都是特別的不錯(cuò)的。

gs8定位于中型suv,車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4810x1910x1770mm，軸距為2720mm，能夠滿足家庭的日常所需。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字形布局，多能方向盤采用四幅式的造型。車內(nèi)材質(zhì)使用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs7的品質(zhì)。動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達(dá)百公里6.3L。GS8配置6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、全景天窗、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)、10.1英寸觸屏多媒體系統(tǒng)、全景攝像頭、并線輔助、后備廂尾門感應(yīng)開啟等都可以在GS8上看到。這個(gè)價(jià)位 這個(gè)個(gè)頭空間，和動(dòng)力，和合資車比自然是性價(jià)比高。