糾結(jié)，要不要換新車，艾瑞澤GX怎么樣？

艾瑞澤GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在最新家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，融入了很多流行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素以及奇瑞對(duì)年輕化的理解，整體呈現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)及前衛(wèi)感；內(nèi)飾用料更能打動(dòng)人心；動(dòng)力油耗方面在同級(jí)別車中表現(xiàn)更不錯(cuò)。

艾瑞澤GX雖然是緊湊型轎車，但是整個(gè)的車身比艾瑞澤7和艾瑞澤5都要大一些，車身的外觀上時(shí)尚有動(dòng)感，車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)上是1塊9英寸的觸控屏，下面是1塊8英寸的空調(diào)控制屏，這兩塊大屏放在中控位置，顯得科技感十分充足，車輛的配置上有GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控車、車內(nèi)WIFI，車載互聯(lián)、手機(jī)互聯(lián)（各種carplay/carlife）、語(yǔ)音控制，液晶儀表、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、定速巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車、電動(dòng)折疊后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、皮質(zhì)的座椅方向盤、氛圍燈和后排出風(fēng)口。動(dòng)力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦，最大扭矩2109米，匹配的是9檔cvt變速箱

題主現(xiàn)在開的艾瑞澤7是CVT1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步慢，加速差，換個(gè)標(biāo)并不能解決實(shí)際問題，只不過(guò)是滿足自己的心理作用。如果想要改變目前的這種狀況，建議還是換個(gè)新車，但是個(gè)人不太建議換艾瑞澤GX，畢竟很多開過(guò)艾瑞澤GX的車主說(shuō)底盤還不如艾瑞澤7，建議樓主看下今年新出的一些車型，如東風(fēng)風(fēng)神奕炫就很不錯(cuò)，也是一款緊湊型轎車，動(dòng)力有1.0T和1.5T可選，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是配備的6速雙離合變速箱，動(dòng)力方面絕對(duì)是夠用的，而且奕炫的底盤繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍基因，在車身穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。奕炫9月份就上市了，可以觀望下市場(chǎng)表現(xiàn)。

艾瑞澤GX已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在賣的是GXpro，明年說(shuō)不定出什么GXsport...........就像你開的艾瑞澤7當(dāng)年那么火，結(jié)果也是絕版車