翼虎全系不帶胎壓數據顯示,13款甚至沒有原裝胎壓傳感器,也不提供胎壓警告,但是可以通過刷機開放隱含的胎壓報警(邏輯胎壓監測——利用ABS傳感器判斷推理);現在的四驅車,很多都是“智能四驅”,由行車電腦自行根據車體各種傳感器在車輪打滑、轉向不足或者過度、重心臨界等極端情況的瞬間,調整前后驅動力,確保行車安全,很多時候,都是在駕駛員還沒有覺察到的時候,就已經處理好了,幾乎是瞬間完成(比眨眼的二十分之一還快的時間內),完全無需人工干預,人腦也反應不過來的。這和傳統的亂石灘上需要調整前后驅動慢速行駛的四驅概念早就不是一回事了。
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