就技術而言,毫無疑問皇冠好。皇冠底盤技術過分復雜,成本較高,比較輕松支撐全系2.0T。ES現有底盤還做不到,盡管叫所謂的“高剛性底盤”。如果ES底盤要支持2.0T,要增加很多成本,底盤強度上去了,還要配套增加底盤以上很多材料的強度,所以,真正懂車的人會告訴你,5系底盤成本比ES至少貴3萬元以上。講到這里我想您應該懂了,ES如果用2.0T,售價必然要提高很多。如果想加大品牌推廣,讓很多的人有實際體驗是好路徑,但售價過高是障礙。二者只能選其一。所以,ES200廠家的本意是讓消費者低價享受雷克薩斯,那么,我為什么要拒絕呢?就舒適性而言,ES略強。這主要是在材料和調校上做了文章。同質材料差異一般人不好理解,就像普通304不銹鋼與Z189不銹鋼材料價格差距幾十倍一樣,雖然都是鋼材,高韌性和適當強度材料可以提升舒適度。不過皇冠底盤一旦維修成本高、后驅后排中間座位凸起大,也是事實。一位ES200車主的真言。
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