堵車應(yīng)該用自適應(yīng)巡航還是智能領(lǐng)航？

用領(lǐng)航，所有速度都有效，0速度也能啟動(dòng)，自動(dòng)跟車剎停后，3秒內(nèi)前車動(dòng)自動(dòng)跟著動(dòng)，超過(guò)3秒需要輕點(diǎn)一下油門它繼續(xù)自動(dòng)跟車，好用的很。自適應(yīng)巡航做不到這些。

用領(lǐng)航模式。前車停止后，本車也會(huì)停下，過(guò)幾秒鐘后前車如前行，如不能隨行車前行，需踩下油門或按左邊那個(gè)加號(hào)鍵。

簡(jiǎn)單，自適應(yīng)巡航，就是電腦通過(guò)雷達(dá)，控制車距，車距太近就自動(dòng)制動(dòng)，降低功率，車距過(guò)長(zhǎng)，就自動(dòng)加速。保持在你設(shè)定的距離和速度上。現(xiàn)在更為先進(jìn)的是，前面車停下來(lái)，你的車也停下來(lái)，前面的車走，你的車也走。完全智能化。定速巡航是一直保持一個(gè)速度行駛，更省油。都不需要踩油門了。自適應(yīng)巡航的科技含量和定位在那，所以低端車是不可能出現(xiàn)的，最少都是中級(jí)車。據(jù)我所知最低的應(yīng)該就是CC了。然后就是沃爾沃S60S80XC60寶馬7系5系皇冠和銳志A6L2.4豪華型英菲尼迪M雷克薩斯IS有了。