ES6什么時候上市？期待威馬EX6同時上市？
rjlaofang
2019-05-27 07:05:40
上市后與威馬EX6（查成交價|參配|優惠政策）如何比較。兩個車那個價格更有優勢，配置更全，續航更長？期待。明年熱鬧了，奔馳EQ也上市了，寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）也上市了，綜合續航500以上的大聚會
8個回答
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purecher 2019-05-27 09:21:55
8太大，續航低了點，6正合適，而且續航上去了，價格下來了，性價比就上去了，當然了，我沒那么多錢是關鍵 -
85091173 2019-05-27 09:10:37
對，真正檢驗蔚來服務能力的時候還沒到，漫威X四驅版本補貼后30萬，ES6補貼后33~35萬我覺得沒問題啊，先不說服務換電，就車本身ES6比漫威X多了空懸、全鋁車身、更高的續航，更何況蔚來的服務要是市場檢驗成功了呢？？怎么定價比ES8低5萬就一定會沒銷量呢？？ -
33-35是起步價。。。看需求選裝，以后蔚來一個型號就一款車，比如ES8沒有創始版之后就只有基準版了
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02戀 2019-05-27 08:37:30
如果連最有競爭力的es6定位的價格如你所說，且不說涼涼，銷量鐵定上不去，目前es8定位七座，很聰明的把空白市場定住了，但是真正的市場是5座suv市場，蔚來目前需要一款熱銷車，彌補虧損也好，市場占有率，市場口碑鞏固也好，es6絕對是蔚來最為重視，最為重要的一款車。。。光之翼早與es6面世，這兩年各種電動車也都殺入市場角逐，大家壓力都很大。。。別動不動拿加電換電說事，目前的市場服務能力還只是大家在自我安慰，全國才交了2500多臺，真正檢驗綜合服務能力的時候還遠沒到來。。。總結，希望國產造車新勢力砥礪前行，打造品牌… -
huanjjrlzy 2019-05-27 08:27:56
應該是12月16日，我也很關注。全鋁車身還是有必要的，但是空氣懸掛，其實我覺得無所謂，這東西后期維修保養都比普通懸掛麻煩很多。 -
proaide-007 2019-05-27 08:04:37
你消息真快！不過續航能增加100我覺得還是值得期待的，另外現在ES8尺寸太大，說實話城市代步這么大車子不方便。 -
丫丫菜 2019-05-27 07:58:17
其實我關心的也是尺寸問題，最好有個4.8米，比X3略大，不減配，價格電池租賃最低價在25萬以下，12月16日下單的幾率還是很大，主要現在不急著換車，要換也是為了圖電車的新鮮感。有內幕消息再漏點 -
琪毅果 2019-05-27 07:31:25
ES6你開始不是說比ES8便宜5萬么，那補貼后怎么也不會33-35萬了，那應該是33-45萬才對，價格來說性價比未必有多高。還是原來傳比ES8低8-10萬，性價比才高，才像個走量車。當然了，你離蔚來比較近，消息來源應該更靠譜。
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