捷豹xel 雷克薩斯es 奔馳C如何選擇？

捷豹XEL（查成交價|參配|優惠政策） 雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策） 奔馳C這幾款車整體來說都是挺不錯的，不過綜合考慮來說，如果你比較在意車輛的實用性的，并且對動力性能等方面沒有太高要求的，可以直接考慮雷克薩斯ES了吧，這款車作為雷克薩斯主打的車型，整體的車輛質量非常不錯，可以說是省油省心省錢豪華車型標桿了，車輛享受質保期內免費保養，后期使用很放心

建議選擇雷克薩斯es 200卓越版，雷克薩斯es 200卓越版全款購車的落地價格在31萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

奔馳C200L傳承家族特色，前臉中網大標的設計搭配別具吸引力的外觀組件兒，動感、魅力十足。加長版后排坐墊與前代系列車型相比增加了30毫米，腿部和膝部空間明顯增大，使后排乘客的乘坐更加的舒適。內部特色在于通過設計風格和精選優質材料組合獲得的更高的品質認知度。在儀表板、中央控制臺以及車門中分別集成了精心設計的功能元素和立體飾件。精美的材料彰顯了時尚奢華之感，并且確定了長軸距C級車的內飾基調。1.6升、2.0升渦輪增壓發動機配備了 9 速自動變速箱在具有較高的燃油經濟性的同時也可以帶來不錯的動力輸出。捷豹XEL的車身設計體現出英倫的經典美學，流線型的車身將跑車的設計語言展現得淋漓盡致。鍍鉻側通風口和鍍鉻側窗飾邊，于細節之處彰顯奢華氣質。由坐享細膩奢適的溫莎真皮座椅；游艇式設計，打造寬綽空間，讓乘客備感愜意。一鍵啟動，捷豹電子旋轉換擋徐徐升起，讓捷豹的尊貴優雅與眾不同。鋁合金打造全鋁車身，輕量化的鋁質車身結構也為XEL帶來更強勁的動力，更低的油耗與二氧化碳排放量。捷豹全新自主研發的Ingenium系列渦輪增壓汽油發動機，搭配ZF 8速變速箱，帶來非凡的靈敏加速反應與燃油經濟性。在固有的印象里，雖然捷豹XEL的設計、配置和動力與BBA車型相比絲毫不落下風，但是品牌影響力一直讓它無法融進一線豪華品牌的圈子。當然，如果你已經厭倦了奔馳寶馬的視覺感官；對品牌沒有那么強烈的要求，捷豹無疑會是您非常如意的伙伴。

Xel車主來啦，買的時候考慮了同級別的所有車型，試駕了林肯，英菲尼迪，奧迪寶馬，雷克薩斯，沃爾沃，最后選擇了捷豹，林肯mkz開起來很肉，當然這是我的感覺，感覺就是發動機拉不動車英菲尼迪q50l雙屏勸退了我，但是價格無敵，最后還是放棄了奧迪a4的內飾感覺很廉價而且異味太嚴重了，嗆的慌雷車的動力弱開著感覺是不激進，不跟林肯一樣感覺很肉，就是開著很佛系，沒有踩油門加速的欲望沃爾沃看的是s90有點跨級別了，不過價格比較低，所以考慮過，但是太成熟了小年輕玩不來寶馬因為是老款所以價格比較低，但是手剎勸退我，奇丑無比，別的沒啥感覺，連試駕的欲望都沒有……大奔直接放棄了，超預算太多了，所以沒考慮過捷豹低速有頓挫的感覺，車窗有點不太適應，第一次上車就撞到頭，底盤很整，開起來蠻利落的，不過后期維修保養肯定會比較貴最好有心理準備，保值率很低，小眾車通病沒辦法其他的得等后續用車再感受了，因為我也是剛買了沒多久正在磨合，藍色的真好看可惜對象只讓買白的。最后忘了凱迪拉克了，我們這sts17萬起，xts20.6萬起，如果能接受的話價格方面吊著錘同級別就這樣，多去試駕每個人的感受都不一樣，畢竟車是自己開，買個順心的。