關于服務我有個問題一直沒想明白？

現在很多車企品牌都推出了終身質保的服務，其實汽車是一個消耗品， 有很多部件是有使用壽命，如輪胎、蓄電池、雨刮片、四大濾清器、制動液、剎車片、遙控器電池、離合器片、變速箱油、火花塞、發動機油及冷卻液、液壓油等，這類統稱為易損件。針對這類易損件，其實每個品牌都有著自己的評定標準的，不是所有的都是終身質保的，在平時的常規保養還是需要車主自己掏錢，能做到終身質保范圍內的也不過是發動機、變速箱、底盤和一些零部件而已，另外各個品牌的終身質保是在國家三包政策的前提下，還有其他的條件約束的：首先你的車必須所有保養、維修全在4S店里，只要有一次在外面做保養就會被免去終身質保的資格。你的車子必須是非營運手續，不能變更所有權。也就是說買二手車是不能享受了。發生重大事故后也將喪失終生質保。還有就是車子只能是家用，就連公務都不可以。

定損的時候不需要在現場，我出過刮蹭別人的事故（被有心人碰瓷），我就是等專員過來了，事故現場簽幾個字，然后拍拍屁股走人，之后啥都不用管，然后APP上確認就OK了。

如果前一年沒出險，第二年服務無憂價格不變，但贈送積分，記得好像是20000多分，相當于2000多元錢，而且只要每個月沒違章，沒出險可以每月領取安全積分，一年領滿又可以差不多22000多積分，雖然積分不能等同于現金，但蔚來商城里好的東西已經太多，好像沒聽到車主說積分夠用的。當然，有些車主不用，那可以在車友間85折賣掉

但是如果不出險第二年保費會降，但是無憂服務的價格不會降吧？好像不出險的車主有送積分，能抵掉保費降價的幅度嗎？

只是打包出售的一個服務，維修依托于保險而已，這個很好理解吧，當然你也可以不買，自己單獨購買保險，這個又不是強制的。我覺得服務無憂節省我時間和精力，很值得，我買。你覺得服務無憂太貴，我自己去更便宜，你就不買。就好比你不吃辣的，沒人逼你吃，但是非要去川菜館罵街就不厚道了。

我一年也不去一兩次醫院，這醫療保險交的是不是太冤大頭了呢？我開車也不出事故，交管局憑什么強制購買交強險呢？你想表達的是不是這個意思？

服務是不錯的，比如以前車刮了下就不去修了，有服務無憂我就會去叫他們修。但是服務無憂目前是蔚來主要的投資地方，簡稱"虧錢無憂。“

服務除了維修還有三項增值服務，一年15次代價，每次100公里（通常平安也會送，但基本好像都一年只送3次，每次都應該20公里內）。應酬多的很劃算，我提車5個月了已經用掉7次酒后代價，每次都喝完酒一車人把朋友挨個送回去。第二項是機場泊車，包含1000元停車費，（一天40元共可以停25天），半月前我去日本旅游就用了，app里下單定好起飛和到達時間，然后起飛當日提早半小時會有人和你聯系，我直接開到機場停車區，把鑰匙交給接車人就可以，10天后我下了飛機就收到他們消息，說車已停到機場停車場某區，我拿到行李后去拿直接拿鑰匙開走（泊車小哥還說停車場內超過15分鐘但沒到1小時，給了我10元），這不是錢的問題，但這種服務讓車主很舒服，很省心，不知道你的車有沒有這服務，最后還有一個免費洗車15次。上海這類大型suv一次40元，等于也就600元了