燒機油怎么處理？

要解決燒機油問題必須從根源油路開始才是去根的辦法，目前有效的辦法是采用PNF技術原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象。

愛車燒機油了，應該怎么處理 汽車燒機油的形成過程 第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。 第二步.超標的積碳導致發動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環卡滯和相關配件老化。 第三步.輕微燒機油現象開始出現。 第四步.因為燒機油產生更大的積碳。 第五步.燒機油現象因為積碳更多而燒的更嚴重。 第六步.后備箱從準備一升機油變成隨時準備兩升三升機油。 第七步.大修太貴，一直拖延，到最后，爆缸大修發動機。 其實，只要日常養護到位，什么發動機都不會過早的燒機油，甚至幾十萬公里不燒機油。司有普燒機油修復原液加油箱，正常開車就修復好了燒機油，主要是針對活塞環卡滯導致的燒機油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒有工時成本 車主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質雜質水分，相當于是一款清潔油路和修復燒機油雙重功能，性價比很突出。

燒機油應該怎么處理?1、輕度燒機油如果車輛動力沒問題，油耗沒有異常偏高，車輛不抖動等，輕微的燒機油可以通過更換高品質的合成機油來解決。盡量使用揮發率較低的優質發動機機油，這樣能避免一些機油的過度揮發，減少機油損耗。而且還要按時給車輛保養，定期更換機油、機油濾芯。2、嚴重燒機油對于比較嚴重的燒機油現象，應該盡快的去修理廠了，不要再自行解決了。如果是新車，沒有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質量更高，但是要謹防“被宰”，避免沒有必要的維修。總結：養成良好的駕駛習慣，能減少車輛“燒機油”的情況，同時盡量使用品質高的機油，定期更換機油和機油濾清器，經常檢查機油標尺。老舊車輛可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。