是否有必要做四輪定位？

汽車四輪定位的作用：輪胎受益大既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。當然，如果車輛在發生異常現象并沒有進行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且輪胎的壽命會大大降低。一條輪胎的價格大概在幾百元（查成交價|參配|優惠政策）至幾千元不等，如果不愛惜輪胎，將會損失不小的一筆資金。提高操控性輪胎保持正常狀態，當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整后，駕駛操控性就可以得到相應的保證。尤其遇到緊急情況，輪胎足夠的抓地力可以盡可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。雖然這只是緊急情況，但駕駛本身存在一定的危險，如果能在危險即將來臨的時刻作出相應的判斷，相信您的安全會得到充分保障。節省燃油效果好燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦系數減小而減小的，這是顯而易見的。經過四輪定位的調整后，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風阻，當然燃油消耗也會隨之減少。再配合標準胎壓值，輪胎不但可以保持最佳抓地效果，還可以盡可能降低輪胎與地面的摩擦，達到一舉兩得的效果。駕駛安全有保障輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實經過四輪定位調整的同時，維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他(拷問)部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統有不良影響。如果發現有異常，不但對輪胎進行了優化，并對底盤也做了相應修整，這樣可以通過輪胎判斷相應部件的磨損程度，盡早發現安全隱患并進行徹底排除。需做動平衡是在換胎后、車輛行駛時方向盤發抖的時候做；需做四輪定位是指在磨胎、或可能影響四輪定位數據的零部件更換，校正大梁等（如更換上下懸臂、羊角、減震、半軸、元寶梁、后橋，修復減震包、大梁等）。可上平坦的路面試一下：1、直進性不良：行駛時偏左或偏右，或者行駛方向不偏斜但方向盤不正（但輪胎磨耗不均或左右輪用了不同型式的輪胎也會影響直進性）。2、方向盤抖動：高速、低速均試一下。方向盤的抖動除了傳動軸磨損原因，主要是由輪胎及輪圈的問題導致。3、高速行駛方向盤抖、車輪出現某種有節奏的異響。ps：輪胎磨損不均雖也是判斷是否需要做四輪定位的重要特征，但也并不是所有的磨胎現象都是因為定位問題，常見的幾種輪胎不正常磨損現象及其解決方法：(1)輪胎的中心部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中心部分承擔，形成早期磨損。假如在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中心部分早期磨損。(2)輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。(3)輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。(4)輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。(5)個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。(6)輪胎出現斑禿形磨損：在輪胎的個別部位出現斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向不順，操縱性能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有稍微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。四輪定位參數與懸掛結構和車型相關，各有不同。參數主要有主銷后傾、主銷內傾、車輪外傾、車輪前束。四輪定位維修周期和幾個因素有關，1，車輛的質量，2，行駛的路況，3，駕駛水平，4，車輛的行駛里程或使用年限。