【為什么唐DM比P8高70mm，車內垂直空間卻更小？】？
鳳凰樓宇
2019-05-27 11:40:20
7個回答
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sj2009 2019-05-27 12:42:46
比亞迪談技術？笑話！沒學會爬就在跑！比亞迪一直的狀態！你再搜下比亞迪富士康看當年怎么取得富士康內部文件還大言不慚說富士康的文件是公開的！ -
qhbboby520 2019-05-27 12:18:54
寶馬x1的混動版電池就在底盤上。這個你怎么說？哪來的“全球混動車的共性（bba也是）”？你這不是胡說八道嗎？ -
“2015年成為中國第一車企”才是胡說八道“用電動給他短路，實現彎道超越”才是胡說八道“比亞迪第二，誰敢第二”才是胡說八道“比亞迪掌握了電動車核心技術”才是胡說八道“比亞迪的底盤全球領先”才是胡說八道
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呵呵，企業的營銷口號，奮斗目標說大點沒什么。這和你所謂的“技術分析”中偷改數據，編造假數據是一回事嗎？
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2011年9月11日，央視《每周質量報告》報道，比亞迪F3車型在多起交通事故中，盡管車輛發生了較猛烈的碰撞，有的還導致了近乎“車毀人亡”的后果，但汽車上配備的安全氣囊并未自動打開，沒有起到“安全保護”的作用。事發后，車主在數月里一直與比亞迪公司及4S店進行協商解決，均遭到推諉或“強硬對待”。受到國內汽車大市場的變化以及比亞迪汽車的各種負面事件的集中爆發，2011年比亞迪的汽車銷量較2010年繼續有所下降，共銷售汽車43.7萬臺，同比下降了13.33%
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呵呵，不用扯別的。你根本就沒見過實車，更不要說實際測量了。全靠兩張圖在臆想。前面你說的唐二代離地間隙180，bba混動電池都在后備箱等等，都是和實際不符合的，全是自己在編的。你還有什么話說？省省吧，別再丟人了。
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自己去看兩個底盤圖！按你這么說，后備箱、傳動軸梁隆起安裝電池都是底盤上！沒有哪一樣不是安裝在底盤上！
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