奔馳e真的有那么差嗎？
hyshq
2020-02-28 13:11:21
本來一直喜歡x5，但是中途資金出了點狀況，預算不夠了，所以準備先買x3過渡一下，從寶馬4s出來，老婆說要不去奔馳看下！然后進門就看見了奔馳e，打開車門被那內飾給迷住了，又開始猶豫要不要改奔馳回來開始查詢奔馳e，看了很多奔馳e很多吐槽貼，奔馳e真的有那么差嗎？各位老司機給個建議，買x3還是e，好糾結
8個回答
-
gossipcar 2020-02-28 14:52:26
北京奔馳的奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）的廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是42.58-61.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分位列第3。新車車長5065mm，軸距3079mm，使用前后多連桿式獨立懸架、245/45R18輪胎。新車標配被動行人保護、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、前后駐車雷達、自動泊車、自動啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、12.3寸液晶儀表盤、前排座椅電動調節、副駕駛老板鍵、12.3寸中控屏、GPS導航、支持CarLife CarPlay、LED大燈組合、64色氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手 防紫外線、后排隱私玻璃、分區空調等配置，提供運動、經濟、舒適3種駕駛模式選擇。 -
文刀豐化 2020-02-28 14:35:35
去看了X3空間超級小，內飾硬塑料比較多，5系內飾比x3好很多，我本來想買5系混動，最后選了e300豪華，后排座椅可以調節，內飾更加漂亮，不過我要吐槽e級的中控臺木板按起來咯吱咯吱，聽聲音挺廉價的，不過氛圍燈很漂亮 -
RazgrizV 2020-02-28 14:29:08
19款改款的E級你去試駕下，一定哭暈在廁所以前的e級發動機跟拖拉機一樣。換成m274后發動機噪音比5系都小，行駛質感不比5系差，我朋友去年買的19款E300跟我的19款改款，感覺換了一個底盤一樣，天壤之別 -
19款改款后的E級很不錯，質感不輸5系，濾振比5系好太多。懸掛比19款改款之前的好太多，提速也比530快，換運動模式推背感不比我的ATS差，買就一定要買E300豪華，那柏林之聲音響比7系的哈曼卡頓都好，特別是高音，完美！不過5系操控確實比E級好多了，這也是它兩定位不同導致，兄弟，喜歡操控好點就買5系，對操控沒有太大追求就買E級。一定要買立標，立標超耐看，都看了三年了，越看越喜歡，夜店內飾就更不用說了，完美，可以載入史冊了
-
鐘志鈞83 2020-02-28 14:14:54
別買e，真的別買，17年加價提的e200l四驅，現在后悔死咯，車倒是沒出什么問題，就是感覺很廉價，特別是風火輪，停在五系旁邊就低了一個檔次，別看內飾很漂亮，開了一年就會發現什么大屏，一點質感都沒用，新款五系不知道怎么樣，老款五系內飾質感真的是棒，還有e后排的寬度怪怪的，坐著很窄，很難受，比我之前的帕薩特還不好坐，副駕也一樣，就像是蹲著坐在車上，樓主好好考慮一下咯，多試駕幾次，一定要上高速，才會有感覺 -
zzxkitty 2020-02-28 14:05:20
你說的最中肯了，E的設計，唯一不滿意的就是中央扶手太往后突出了，因為多設計了2個茶杯架，5是設計在后排中央扶手里面。這點5比E好不少。另外，試駕了5和E，5的操控比E好一些。不過，最后還是選擇了E,主要是E的內飾設計比5檔次高了很多，我太注重顏值了；還有就是奔馳情懷吧 -
大愛小飛 2020-02-28 14:00:59
奔馳e，真不行。我17年全款買的，毛病太多，今年6月賣的，不吹不黑。現在全面召回。你說你買的沒毛病，可能是改進了吧。 -
jxt1969880 2020-02-28 13:35:14
就沒人提一下A6嗎3.048V輕混雖然7速雙離合但是調教及大家提到最多的輪胎問題他都可以讓人放心價格和300豪華530M一個等級發動機十萬差價的概念
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號