cx8與冠道德定位？
cooltian
2020-02-28 21:16:35
4個回答
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帥豬豬 2020-02-28 22:20:54
贊同。-8比-5只不過是高半級的級別，價格應該低配下到二十萬以內，這樣以后的-9才有定價空間。這下-9完全無望了，除非-8退市。 -
jwgboy 2020-02-28 22:19:48
-8銷量這么差，既有定位的問題，也有定價的問題。看冠道，車身尺寸其實跟漢蘭達也很相近，但因為溜背造型，只出5座版，即主打大5座市場。而漢蘭達，除了一款最入門的5座，其余都是7座，對于不需要7座，又煩2年上線檢測的買家來說，完全沒的選擇。另外，在一家車企里，通常不同級別之間的車，其價格也是有所交集的，利于買家雞頭或鳳尾的選擇，如冠道和CR-V，漢蘭達和榮放，途觀和途昂。但-8跟-5卻沒有交集，這是不多見的。以-8偏于操控的優勢，個人認為，應當7座、5座并舉，主打大5座市場，也許不至于像現在這么慘淡。 -
prelude239 2020-02-28 21:56:59
如果拿—8當大五座開，的確可以和冠道urv傲虎之類對標，冠道太寬，坐著像船開起來也像船，乘坐舒服，但是胖子和瘦子的通過率也一目了然。 -
tivbb 2020-02-28 21:36:54
2.5怎么可能去跟1.5t的比，定價如果一樣誰還愿意去買1.5t的。冠道為了節油發動機調教2.0t都肉死了
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