東風日產-西瑪和凱美瑞哪個更好？

說的很正確。我就是中配18萬車價尾單，我認為是個超級大漏了，不買對不起廠家，人家已經那么有誠意。。沒任何動力再換類似等級了。西瑪（查成交價|參配|優惠政策）市區高速油耗的確相差極大。但是我日常都是跑高速，所以我很滿意大寬胎。大寬胎去市中心，不是它強項。市中心多數應該純電適合呀。這個車的優勢在150km時速或以上。哈哈。245寬胎，18萬車價，可遇不可求。。

不看配置，或者開的時間長，混動＞2.5凱＞西瑪＞2.0凱開的時間短，全系凱＞西瑪開的多，混動＞凱＞西瑪開的少，混動＞西瑪＞2.5凱＞2.0凱為啥和開的多少有關呢，西瑪擁堵路段20個油輕松上，至少也是15往上，高速倒省油，只有六七個，關鍵是哪個高速不省油呢當然，這是新車，現在估計只有二手車了吧西瑪17左右估計能收到最后那一批的，不好收，看運氣。為什么不好收呢，買這車除了初期的真愛粉，后面大部分都是撿漏來著，如果真17賣了，接下來買啥？凱？ats？雅閣？a4？真要買這些當初就不會買西瑪了，況且現在買二手西瑪的都是想15萬左右收，鬼賣你，全款買的1年虧五六萬，你干？貸款買的一年虧七八萬，你干？前期買的就更不好收了，20大幾萬落地，兩三年虧十幾萬，你干？

和美國的IHS測試結果感覺沒啥區別。正面25%碰撞也還算可以。當然要和volvo比略差一點點，價格和質量大致相符即可。當然30萬以上的車子是另一個等級，的確更好。

西瑪給我的感覺是比如0-180km時速，整個階段很穩妥。雖然加速不如渦輪，但是最高速上，西瑪非常穩定。就是給你的信心比較強。整個風阻系數設計，胎寬擺在那里。本錢很足。如果中國高速不限速就好了。你想2.5的車子給你配的3.5的輪胎，你說有多穩定。高速變線很輕松，高速入口只要不是掉頭彎，80km也就這么走了。目前價位個人覺得超值啊。

凱美瑞真開不過西瑪，我本身是西瑪頂配，聽著Bose，開著19寸在高速跑，真是享受。凱美瑞中配開過，自我感覺，底盤比較不過西瑪，行車西瑪穩。