已買的老鐵們，探岳開起來怎么樣？

底盤是較以前沒那么厚重，高速轉彎多少有點側傾，之前高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）感覺底盤很穩，都說日系高速開著發飄，所以換新車還是考慮大眾，買探岳（查成交價|參配|優惠政策）后覺得底盤這點有些失望，也可能是SUV較轎車底盤高的原因，還有噪音控制的一般，但整體這個價位品質還是挺均衡的。優點是2.0t動力足，油耗不高，空間大。

探岳1.4T征途版我覺得還行，我家買了這款車，我跟我媳婦都很喜歡呢，自從有這車以后，一到周末休息日就想開車出去玩。

測評人畢竟開的車多了，比較的方面也多，我也沒開過日系車，反正這幾天開著大岳感覺挺輕快的，操控輕巧，開著不累，濾振大多路面都可以。個人體會，請參考。

探岳外觀造型上給人年輕活潑的視覺印象，內飾更具前衛與科技質感，配置豐富，動力非常強勁。另外根據車主綜合評價，68%車主對探岳表現滿意，在中型SUV中排名第18。家家還查到2019款330TSI四驅尊貴型國V的評分最高哦~

外觀方面，蜂窩鏈式前格柵與前大燈一體化連接，與貫穿式下格柵渾然一體打造出全新的X型前臉，19英寸個性輪輞時尚動感，極速間鋒芒四射。全景天窗我相當滿意，尤其是在自駕游的時候空曠的地方好的天氣躺下看星空也是很不錯的選擇！LED透鏡前大燈讓整個車前臉看起來更加凌厲有神。側身流線也是相當完美的力量感十足！我選的是科羅拉多金，這個顏色是相當的扎眼的很拉風！內飾方面，探岳這個內飾還算是挺不錯的，92英寸彩色電容觸摸屏全玻璃設計，支持多種形式的手機互聯功能，全液晶數字儀表，使整車多了幾分科技感。前后排USB插口、后排出風口很NICE的小設計。雖然說整體的額內飾還是硬塑感十足，但是也多了幾分簡約，我挺滿意的。空間方面，大尺寸全景天窗讓車內顯得特別透亮空間顯得更加敞亮了。后備箱空間：探岳搭載506L大容量行李箱，后排座椅可4/2/4分折疊放倒，將后排座椅放倒后可擴充至1590L，可根據行李的大小自由拓寬后備箱空間。超大儲物空間，可以滿足我們更多的儲物需求。動力方面，采用EA888380TSI渦輪增壓發動機，并搭載發動機啟停及能量回收系統，雙管齊下提高經濟燃油性的同時還可以有強勁動力。買的是四驅旗艦版的就相當于是十款車型中的最頂配了，4MOTION智能四驅系統，安全性通與通過性杠杠的！探岳的動力那是相當澎湃，加速反應靈敏，輕踩油門就能給勁兒，重踩油門推背感那不是一個強勁可以形容的！操控方面，三輻真皮多功能方向盤與換擋破片相結合，一切盡在掌控中，方向盤加熱功能很不錯，特別適合冬季。方向盤輕盈，換擋平順無頓挫感。探岳搭配了可調節后排座椅，后排座椅前后可移動18cm，有效地調整車內乘坐空間。電動尾門、后尾箱腳部感應開啟，在搬運東西的同時可以釋放雙手，腳部感應方便開啟尾門。PLA3.0自動泊車系統還是很不錯的。油耗方面，最近這段時間都是在市區道路用車，開不了太快，油耗顯示在12個油左右，這應該屬于正常現象，畢竟它是四驅的車動力和重量都在那里擺著了。油耗在高速上應該會表現比較好。舒適性方面，甄選打孔真皮座椅，集加熱、通風、記憶功能那于一體，具備12項電動調節功能，一改大眾老舊手動調節背靠座椅弊端，方便調節省力省心。座椅柔軟舒適質感很好。整車的通過性是很不錯的，懸架偏硬是大眾車的通病。后排空調出風口，別看它不起眼，但是在冬夏季使用空調的時候那是很不錯的一個加分點。車內搭載三區全自動空調系統，非常棒！