福睿斯發動機冷噠噠噠的響怎么回事？

這個整體來說問題不是很大，一般纜車的時候相對發動機的狀態會比較差一點，這個時候的氣門的開閉起來會比較大一點，這樣的話相對來說那個聲音就會比較大了，尤其是你的氣門和氣門的聲音，一般噠噠噠的聲音會比較明顯的，后續多注意檢查吧，如果這些聲音沒有多少規律的，相對來說聲音又比較大的，可以直接回去當地的一些時間進行免費的檢查處理看看。

是不是只是響大約20-30秒，那是機械真空泵工作的聲音，也不是碳罐電磁閥的聲音。我之前也以為是氣門響，后來經過仔細辨認，有的時候冷啟動就沒這聲音。

怠速噠噠響正常都是氣門響，噴油器響，碳罐電磁閥響，怠速時輕微響這屬于正常，聽到的就是氣門工作的聲音，不必在意。

車子發動機有異響發出本身就說明是有問題的,必竟嚴重影響用車感受以及行車安全的,自己先檢查一下異響發生的部位,看看自己是否可以處理,如果實在是處理不了,建議回店里檢查讓他們來處理吧。

汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。