弱弱的問一下18款車主？

這兩臺車是不同的風格。皇冠（查成交價|參配|優惠政策）是豐田理念的集合體，各方面均衡穩定（雖然因為成本問題，品質也在下滑），雖然很多人認為皇冠適合商（查成交價|參配|優惠政策）務范，但其實皇冠的設計是適合于宜商宜家且偏向家庭使用的，所以舒適性配置相應會多些。14代開始增加了運動因素（為了迎合這個時代，畢竟現在45歲以下都歸于青年了），底盤調教變得硬朗，動力更強勁（皇冠的2.0T功率是算強的，僅次于美系的雞血機頭），隨之而來的是油耗不是很理想（比德系2.0T機頭的油耗明顯要高些，尤其是）。XTS是美系中級車的代表，凱迪拉克代表了美國的汽車文化，風格是豪華運動，品質和耐用性沒問題的，油耗也不高（畢竟馬力大），舒適性相對于皇冠會弱一些（其實也就是底盤懸掛硬一些，椅子硬一些，都是為了激烈駕駛狀態的穩定性），但操控會明顯提高。內飾的做工和用料在同級中絕對是上成的。這兩個車如果要直接對比，外觀見仁見智，皇冠相對穩重，XTS相對激進，體型XTS明顯要比皇冠大。動力XTS比皇冠大，但變速箱不如皇冠的反應快，稍稍拖了點后腿。同價位，配置皇冠比XTS高，尤其是運動版皇冠，該有的基本都有了。隔音不分伯仲，但是XTS的音響系統可以秒殺皇冠的，差不止一個級別。后期保養和用車，正常使用定期保養，XTS要稍稍便宜些（因為全合成機油0W30要比0W20便宜，要是自己買油保養，每次能便宜百來塊）。油耗兩者類似，都是95的油（這點福特金牛座、銳界的2.0T機頭更經濟，只需要92號油，錢能省6%以上，特別是很多地方92的油有明顯優惠，比95能省10%以上）。兩輛車都不錯，可以根據自己的喜好選，品質都挺好的，當然也都有自己的毛病，都不完美但都不是什么硬傷。

走山路和爬上坡是后驅的強項，上坡時車輛重心朝后壓，后輪胎抓地力增強，會更有勁，山路拐彎時，因為后驅前輪不負責驅動，所以推頭現象就不會出現，拐彎會更穩，更容易進彎道。從安全性而言，下雨天前驅和后驅沒有本質區別，尤其像皇冠這樣的的電子防滑系統很強大，不容易打滑。如果是冰面，后驅會打滑的路面前驅照樣會打滑，雪地胎和防滑鏈才是要考慮的。

本來想討論后驅車和前驅車的對比，看來沒懂！另外我開邁騰去試車，老婆看上了皇冠白色運動版，我喜歡XTS，只有聽老婆的，平時都是她在用車！

安全第一，和車的穩定性無關。作為銷售，陪伴你試駕，有義務提醒你注意安全，多次提醒你慢點，應該是他覺得你速度相對太快存在安全隱患。同時，你也該想想是否自己的開車狀態讓乘客有不安全感

1、XTS的保養絕對比皇冠要高很多，尤其是皇冠現在5年基礎保養免費。2、XTS的油耗比皇冠高很多，說XTS油耗不高的，估計只有您了；說通用的車品質高而且耐用的，估計也只有您了，就憑通用的6AT玻璃變速箱，最好祈禱不要出保就壞。3、金牛座雖然加92的油，加滿了350元只能跑350公里，你知道嗎？配置上，金牛座最牛，和皇冠運動同樣價格，別說前排通風了，后排連按摩都有了。有車評人說的好，如果通用的車是油老虎，福特的車是無底洞。也就是說：在運動型駕駛（也就是愛猛踩油猛剎車）情況下，通用的車可能15個油，但福特的車，誰也不知道會有多少個。4、皇冠在這三個車中，配置最低，沒有更低了：駐車是腳剎，音響也就能出個聲音，小天窗......

后驅車是高級車甚至跑車普遍采用的驅動模式，比前驅車的成本高，技術更復雜。下雨天路面濕滑，尤其是很多新手技術不好或者未接觸過后驅車，控制不好是存在不易控制的狀況，并且是試駕，銷售肯定得保障安全。我不知道自己的理解對否。僅供參考。