20款是否還存在共振？準備入手，又遲遲不敢！？

作為半年S90的車主親身體驗，車子小毛病比較多，比如減震系統、方向盤操作鍵失靈、發動機噴油嘴壞掉等，售后服務比較慢，特別是換零部件至少一個星期以后才可以換好，維修成本非常高，做兩面油漆加換個車身板將近一萬

這個問題，看人不看車。車子基本上是一樣的，就是每個人的聽域不一樣，聽得到29Hz的就難受，聽不到的就沒事

真實感受：上個月提的20款智雅，8月下線的。一開始頭兩天坐進去耳朵難受，感覺是不是自己像其他車友說的過早打開了任督二脈？。。不過開了幾天就完全沒有問題了，不知道是不是新車密封性太好？駕駛艙負壓？后來就完全沒有感覺到什么共振帶來的困擾，反而不夸張地說，有時候行駛中發動機工作時感覺開了輛電動車?，F在快1200公里了，各種享受中。

“共振”不動于“抖動”、“震動”4S店狡辯稱機械振動是正常現象，是在混淆視聽。車內噪音說成是符合國家標準（暫時沒有相關具體標準）車主在車內并沒有感覺到機械抖動，而是一種聲學共鳴現象，或者聲學共振，是一種壓耳感，類似飛機起飛時或者潛水的那種感覺。車內噪音A加權聲音不大，C加權噪音非常大。車輛在怠速和行車中（低速），人在車內會不舒服，表現為：耳朵方面：耳朵痛，耳朵癢，耳屎增多，耳鳴，嚴重的鼓膜塌陷腦袋方面：頭疼，頭暈腦脹，有些人開完車要休息一段時間才能正常工作心理方面：煩躁不安耳朵疼，頭暈腦脹，心煩這些現象都嚴重音響駕駛安全，搜索相關資料得知低頻噪音對人體影響巨大，尤其對嬰兒和孕婦有直接傷害，我們不知道沃爾沃這個車是否存在此類傷害。很多4S店在銷售車輛的時候如果消費者看中S90，銷售會說XC60有問題，S90沒有；反之，會說S90有問題，XC60沒有。而如果消費者說看過相關報道說這兩款產品都有“低頻共振噪音”的時候，他們就會說新款已經解決了，現在2020款已經沒問題了，存在嚴重消費欺詐行為。建議你再觀望一段時間

試駕4s店也不會讓你開空調怠速等個十分鐘吧，而且不一定能感覺到，要開一段時間才能感覺到吧，我都想租一輛使用一段時間

共振概率幾十分之一。說試駕就共振的，基本都是被共振的，或有不可告人目的的。4s不想賣車，才會用共振車試駕。