高速要不要關(guān)閉Eco模式？

方向盤右邊有一小開(kāi)關(guān)，打開(kāi)后儀表盤右上角有指示。基本上60公里把方向盤OK健往下壓二秒，儀表盤右上角指示燈轉(zhuǎn)綠就可以不踩油門。上高速公路后試驗(yàn)幾次就明白了，ECO可關(guān)可不關(guān)，喜歡推背感的應(yīng)該關(guān)。

本人經(jīng)歷，高速公路用定速巡航模式80-90最省油。基本6升/100公里，條件是少踩剎車，用撥動(dòng)升、減擋的方式，提前預(yù)估道路狀況。祝旅途快樂(lè)！

通俗點(diǎn)說(shuō)ECO只是輔助你對(duì)油門的控制不會(huì)深一腳淺一腳讓你行駛更平穩(wěn)從而降低油耗一旦高速巡航起來(lái)ECO的作用就體現(xiàn)不出來(lái)了

其實(shí)很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認(rèn)為開(kāi)啟ECO模式會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，把它關(guān)閉了。其實(shí)ECO的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)減少。跑高速ECO模式基本沒(méi)作用。“即使是你開(kāi)啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會(huì)主動(dòng)關(guān)閉該功能的。”比如車輛處于N、P擋或者手動(dòng)模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，ECO也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。此外，部分車型在車速超過(guò)120公里/小時(shí)，ECO功能同樣會(huì)自行失效。換句話說(shuō)，如果車速遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常指60-90公里/小時(shí))，那么ECO模式就無(wú)法起到節(jié)油的作用。所以也沒(méi)有必要特意去關(guān)閉它。

ECO雖然是為了節(jié)能，但是在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當(dāng)車速超過(guò)120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說(shuō)，如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式也不會(huì)工作。

高速其實(shí)如果有巡航的話開(kāi)巡航，還是比較省油的，沒(méi)必要開(kāi)ECO，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)ECO油門遲滯，反映慢，不如標(biāo)準(zhǔn)模式提速快，好處理情況。