冠道1.5我發(fā)現(xiàn)的是不是你們的都這樣？

我總算看明白了，你是說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間原地猛踩油門拉高轉(zhuǎn)速，但是不動(dòng)車…我去…這樣弄啥車也受不了啊，超跑這樣弄都能現(xiàn)場(chǎng)給點(diǎn)了…但沒(méi)幾個(gè)人會(huì)這樣做吧

正常行駛中是可以到表顯剛好紅線位置...紅線的部分不會(huì)被用到....為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)其工作的范圍，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上都會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線范圍，正常設(shè)定的斷油點(diǎn)，就是剛剛當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入紅色區(qū)域后，供油系統(tǒng)就會(huì)斷油...正常行駛完全可以到紅線斷油...除非車有問(wèn)題而原地踩死油門有保護(hù)大多到不了紅線.......難道不會(huì)你認(rèn)為的官方設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速.應(yīng)該是紅線結(jié)束的轉(zhuǎn)速吧...?前面的進(jìn)氣欄后方水箱相關(guān)組件難道不會(huì)用來(lái)散熱嗎?那進(jìn)氣欄后面的水箱散熱器或者中冷器干嘛用的?之前冬天部分crv車主水溫上不來(lái).就把前進(jìn)氣格柵給堵上...還有一些裝備主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車難道這功能沒(méi)用了嗎?水冷只是散熱系統(tǒng)的一部分.所以堵車停車怠速也可以散熱.但如果高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)單靠水冷也不夠.需要整個(gè)散熱系統(tǒng)工作.車開(kāi)起來(lái)效果當(dāng)然會(huì)好不少

拉高轉(zhuǎn)速斷油？不僅僅空載，負(fù)載時(shí)也會(huì)啊？大多數(shù)車都跑不到表顯的最高轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)斷油吧？確實(shí)是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但和是不是原地?zé)o關(guān)！另外，除了一部分摩托車以外，請(qǐng)告訴我哪一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是靠前面撞風(fēng)來(lái)散熱的？發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的水箱和冷卻液是做什么用的呢？

1500轉(zhuǎn)其實(shí)還好吧.只要是熱完車了.原地空擋較大油門偶爾一次沒(méi)啥事....主要散熱系統(tǒng)此時(shí)沒(méi)有工作.可能導(dǎo)致溫度過(guò)高.家用車大多還是靠前方撞風(fēng)散熱.而且部分油液也是不循環(huán)的...最典型的例子就是大多車的發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)保護(hù).原地踩死油門也不會(huì)超過(guò)4000轉(zhuǎn)就斷油.但行駛中則就可以到5000-6000轉(zhuǎn)的紅線

理論從何而來(lái)？有負(fù)載跑到轉(zhuǎn)速1500和無(wú)負(fù)載轉(zhuǎn)速1500，發(fā)動(dòng)機(jī)都是1500的轉(zhuǎn)速，沒(méi)有任何差別，空載有傷害的理論有什么根據(jù)？