德國(guó)提高新能源車(chē)補(bǔ)貼，對(duì)車(chē)市有何影響？我國(guó)退補(bǔ)是否太早？

市場(chǎng)面臨新調(diào)整。去年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，尤其是貿(mào)易摩擦加劇影響，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)下滑，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也在連續(xù)28年上漲以后，在去年的7月份開(kāi)始出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。2018年產(chǎn)銷(xiāo)分別下降4.2%和3.8%，今年前三季度的產(chǎn)銷(xiāo)也是分別下降了11.4%和10.3%，下滑的趨勢(shì)沒(méi)有有效的逆轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期看，全球汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大的增長(zhǎng)空間，特別是中國(guó)的汽車(chē)前人保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大的空間，當(dāng)前調(diào)整還要持續(xù)一段時(shí)間。

在歐洲德國(guó)等國(guó)家將新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼又提升了不少，提高補(bǔ)貼就是為了刺激人們購(gòu)買(mǎi)新能源，達(dá)到增加銷(xiāo)量的目的。德國(guó)將會(huì)增加補(bǔ)貼金額，大概在2020年開(kāi)始實(shí)施。比如說(shuō)混合動(dòng)力汽車(chē)吧，原先的補(bǔ)貼是3000，以后會(huì)增加到4500；對(duì)于價(jià)格超過(guò)40000的，也將增加到5500，當(dāng)然，這里說(shuō)的錢(qián)是歐元。德國(guó)的政府對(duì)此也有解釋?zhuān)麄兿Ｍ?030年的時(shí)候，德國(guó)市場(chǎng)能有10000輛新能源汽車(chē)，而提高購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼就是實(shí)現(xiàn)目的的第一步，這也是為了在新能源領(lǐng)域提高德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。