關于漢蘭達、冠道、昂科威、銳界駕駛感受對比請車主說說？
ws247407062
2020-03-05 09:50:53
9個回答
-
xiarui11 2020-03-05 20:21:27
同感，因為操控沒有專業的場地，普通消費者沒條件試出極限，最有感受無非就是轉向的直接和側傾，而這兩個方面是很容易做到，扁平比胎加硬彈簧平衡桿，立竿見影，但是這兩方面好，不等于操控極限就高。而舒適性涉及面是最廣的，涉及到動力總成，車箱，懸掛，缺一不可。高級車就是舒適性上下功夫，有的高級車還打廣告發明攝像頭看到障礙物就主動調整懸掛，力求抹去一切路感。 -
olive108 2020-03-05 18:01:12
冠道我試駕過，兩邊后視鏡有些變形，油門響應比較順滑，但噪音比漢蘭達大些個人感覺，整體性沒有銳界強，漢蘭達開起來就是開大車的感覺。懸掛比其他兩款要軟，特別是連續顛簸的路段，有點散。 -
這沒道理啊 2020-03-05 15:57:41
操控好的車底盤都比較硬，漢蘭達走的是舒適路線，但是底盤不能說是松散。整體感還是可以的。操控和舒適不可兼得。 -
銀色小思－小志 2020-03-05 15:07:56
不懂什么是好什么是不好，這都是廠家產品設計層面的。但從主觀感受，之前一直開歐系車，URV（冠道）的駕駛感受非常棒，底盤感覺又整體又韌性方向盤也特別有彈性。漢蘭達還是有點虛的感覺，雖然開起來方向很精準，但過砍或裂縫比較碰硬的感覺，缺乏韌性。如果拿URV駕駛感受和之前昊銳，320比，URV的感覺最好（寶馬戰斗狀態方向偏重，放松的時候不舒服；昊銳大眾那就是底盤感覺非常重，但是笨，所以說操控好的那是小白；漢蘭達感覺太輕柔，跟很man的造型有反差；URV最適中，如果城市駕駛為主，感覺最好）。 -
不懂什么是好什么是不好，這都是廠家產品設計層面的。但從主觀感受，之前一直開歐系車，URV（冠道）的駕駛感受非常棒，底盤感覺又整體又韌性方向盤也特別有彈性。漢蘭達還是有點虛的感覺，雖然開起來方向很精準，但過砍或裂縫比較碰硬的感覺，缺乏韌性。如果拿URV駕駛感受和之前昊銳，320比，URV的感覺最好（寶馬戰斗狀態方向偏重，放松的時候不舒服；昊銳大眾那就是底盤感覺非常重，但是笨，所以說操控好的那是小白；漢蘭達感覺太輕柔，跟很man的造型有反差；URV最適中，如果城市駕駛為主，感覺最好）。
-
sky81270022 2020-03-05 13:42:30
漢蘭達懸掛是軟，銳界是韌。小顛簸漢蘭達能濾掉，銳界路感就多。但是如果是坑坑洼洼的局面，漢蘭達車體恢復性不足，會越晃越厲害，銳界則明顯能感覺懸掛應對更積極。 -
你這么說我明白點了，我現在開的寶馬就是懸掛硬，感覺顛簸，方向指向性非常好，操控如果去逼進極限的話感覺很刺激，但正是因為如此所以我想添一部純舒適型的車，畢竟歲數大了就沒那么激進了
-
txhul 2020-03-05 10:34:31
感受這東西很主觀，建議你還是試駕一下，跟著自己的感覺走。從我個人而言，銳界懸掛比較硬，對細碎震動過濾的不是很好，但優點是操控反應靈敏，支撐性好。漢蘭達就是那種比較柔軟的感覺，各種路況顛簸都能很好的過濾，但不得不說轉向反應和支撐不是它的強項。 -
請問你的銳界開起來和漢蘭達有什么區別？評論里說的銳界的厚重感、韌性啥的說的太模糊了，所謂的高級感啥的也是聽不懂，能不能說說真實感受是啥
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號