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我要提問

2014款2.0發(fā)動機(jī)燈亮了?

cnvitawx 2020-03-06 08:29:03

2014款2.0,目前4萬多公里,今天早上開車中突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮了,但是開著動力方面沒有變化,也沒有異響,試著重新啟動還是亮,這是什么意思,難道要修了?有沒有懂的師傅幫忙分析指導(dǎo)一下

7個回答
  • mb50521277 2020-12-28 16:05:19
    發(fā)動機(jī)故障燈是傳感器檢測燃燒后排放質(zhì)量的一個數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的故障燈。其實(shí)就是燃燒不好的意思。這個和跑的公里數(shù)沒有關(guān)系,是和燃油,油路雜質(zhì)是不是超標(biāo)有關(guān)系的。這個問題的主要原因是發(fā)動機(jī)的研發(fā)模塊是歐美燃油作為研發(fā)基礎(chǔ),國內(nèi)燃油有不匹配的地方也正常,畢竟國內(nèi)燃油的成分和歐美不同,尤其是乙醇燃油基本是國內(nèi)獨(dú)一份。可以清潔下油路,只要燃燒好了,排放故障就會好,自然就會消失。大型加油站的油品并非每次都一樣的質(zhì)量,偶遇有雜質(zhì)超標(biāo)的情況也不好講,畢竟大型加油站也是每兩月清潔一次儲油罐,這中間有超標(biāo)的油菌雜質(zhì)膠質(zhì)不好控制。你可以用國六標(biāo)準(zhǔn)的司有普這樣類型的清潔劑,國內(nèi)的油早就不含添加劑了,但是歐美都是含添加劑的燃油。所以,用這類東西大概率會改善你現(xiàn)在的車況
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  • cnvitawx 2020-03-06 14:50:40
    現(xiàn)在完全沒有問題,一切正常。這東西壞了車子還是可以開的,但是你可以感覺到動力有一點(diǎn)點(diǎn)下降,只要是車主本人絕對可以感受到這種變化。
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  • abcet79 2020-03-06 13:36:12
    今天高速回上海。路上也碰到這個故障燈了。好像車子沒有什么問題。我明天也去找個地方檢測一下看看。你的車現(xiàn)在恢復(fù)正常了嗎?
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  • hsk999 2020-03-06 11:22:11
    價(jià)格太坑了!這個問題不是節(jié)氣門臟了就是進(jìn)氣閥的問題,在外邊清洗節(jié)氣門不過100,換電磁閥也就300~400讀一下故障代碼看看是什么毛病
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  • cnvitawx 2020-03-06 10:00:02
    是的報(bào)價(jià)太黑了,他們開出的維修單是電磁閥2個1550元燃油寶2瓶大約450元更換防凍液大約420元清洗節(jié)氣門大約480元
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  • 康城KTV 2020-03-06 09:45:06
    發(fā)動機(jī)故障燈1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道,活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮。3.冷車啟動時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問題啟動時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機(jī)行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮。5.積碳過多點(diǎn)火困難會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)燈亮,這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮
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  • 阿呆松哥 2020-03-06 08:42:11
    發(fā)動機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛;長時(shí)間不修,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制,會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器,分別在三元催化器前部和后部,要及時(shí)找出故障的那個予以更換。這貨的故障,多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號、不同地區(qū)類型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧,別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。
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