君越胎壓問題？

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

胎壓方面沒有多大問題的，對于大多數的常規家用車型來說，一般常規來說2.5的胎壓范圍基本足夠的，后期你可以自己購買一個胎壓計自己多注意檢查，如果你車輛帶胎壓監測的就更加方便了，一般胎壓太高了會導致舒適性降低的，胎壓太低了會導致油耗升高的。平時自己要多關注胎壓情況，有問題的要及時處理即可的，總體來說這個都是比較簡單的。

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

我去的幾家4S及專業輪胎店都幫我調到250，230左右是舒適點，我還試了段時間220會更舒適呢，但這樣可是以犧牲了輪胎的壽命為代價的哦！

我的13款2.4豪華30000公里前一直按廠家推薦的冷車230左右打氣，結果后來發現前輪兩側胎肩嚴重磨損，咨詢專業輪胎店的意見是因為舊款君車頭偏重，胎壓偏低造成兩胎肩受壓力過大而造成偏磨，推薦我四輪冷車都打到250，之后一直四輪冷車都打到250左右，最高溫時前輪胎壓顯示282，到現在53000多公里再也沒有出現偏磨現象了。過減速帶的時候感覺有點顛一個是因為新車彈簧還未軟熟，我的13款第一年時彈簧也硬，現在還感覺太軟了，平時要開運動檔（S）來提高減震的阻尼，讓車別那么晃。第二就是因為速度未合適，太慢太快過都會顛，達到一定車速走就會不顛的。

基本正常，右前輪偏高，建議四輪胎壓差距不要過大，不然會出現吃胎現象。我車今天一看胎壓還有228，天慢慢涼了，又要開始補氣了。