科魯茲機(jī)油問題請教？

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

現(xiàn)在汽車的損壞很大程度是清潔能力不足導(dǎo)致的，機(jī)油的作用在于防銹、抗磨、散熱、清潔，還有降低噪音等。工程師在研發(fā)過程中，會將這幾項需要的因素組合在一起，以求達(dá)到平衡，并誕生出一件藝術(shù)品。如果發(fā)動機(jī)燃燒不充分，就會有汽油或者柴油流入發(fā)動機(jī)，并且污染機(jī)油，所以機(jī)油必須具有非常強大的清潔能力，將那些油泥、積碳，以及磨損產(chǎn)生的廢鐵等雜質(zhì)，在下一次換機(jī)油的時候全部清理掉。機(jī)油在生產(chǎn)的過程中會加入黏貼劑，所以才有了機(jī)油的粘度0W.5W.10W.20W級別的劃分。而黏貼劑是會損耗的。與機(jī)油W前后的兩個數(shù)字是有關(guān)聯(lián)的，以20來舉例，0W20會比5W20損耗得要快，機(jī)油更容易疲勞。因此，天氣熱的情況下，5W要比0W更加安全和實際，所以在南方地區(qū)，推薦5W系列，北方則建議用0W系列。0W代表在-35℃的情況下，機(jī)油都不會凍成漿糊，車都能啟動。20W則只能保證在-15℃做到這一點。選擇的時候看使用環(huán)境，冬天選用的機(jī)油可能跟夏天就不一樣哦。最后兩位數(shù)字（如40），數(shù)值越高，代表適合的溫度工況越高。看各人需求了，越高當(dāng)然越貴，50、60基本是賽車用的啦。首先要保證機(jī)油是真品，然后根據(jù)自己的車型選擇適合的機(jī)油型號，根據(jù)廠商推薦的型號來是沒什么問題的，用錯型號會出現(xiàn)不少問題，機(jī)油粘度高就會出現(xiàn)起步肉，動力很難提升，增加油耗；粘度低，機(jī)油稀了發(fā)動機(jī)就會有噪音還有磨損的情況。渦輪增壓發(fā)動機(jī)全合成機(jī)油更加適用一些，渦輪增加發(fā)動相較于自吸發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機(jī)油的性能要更加穩(wěn)定一些。如果平時也考慮到車子的性能提升，駕駛體驗的話，自吸車用全合成機(jī)油也是可以的，這個根據(jù)自己的情況選擇合適的品牌即可1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時保養(yǎng)換油，屬于小排量，非渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型車輛，推薦使用礦物機(jī)油，因為這些車型動力較弱，機(jī)油衰減所形成的動力下降感覺不強烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、價格較低的二手車，網(wǎng)約車、出租車等營運小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以降低養(yǎng)車成本，但重要的事情再說一遍，及時保養(yǎng)。2,半合成機(jī)油的適用性比較廣泛，對于非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機(jī)油比較適合，更好的潤滑性能，更長的換油周期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點好機(jī)油，不妨試試半合成吧。當(dāng)然，惡劣環(huán)境或者長期短途駕駛還是要適當(dāng)縮短換油里程，都是為了延長愛車的使用壽命，大家自己把握。3,全合成機(jī)油適用車型較廣，考慮到養(yǎng)成本，很多車主選擇半合成機(jī)油，但以下車型必須使用全合成機(jī)油：渦輪增壓，運動跑車，大排量轎車或SUV。渦輪增壓車型，必須使用全合成機(jī)油，當(dāng)增壓部件開始工作的那一瞬間，發(fā)動機(jī)扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發(fā)動機(jī)各個摩擦部件之間的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，全合成機(jī)油才能滿足高油膜強度的要求。大排量性能轎車、運動跑車、SUV，由于自重大、發(fā)動機(jī)功率高，其工作溫度、機(jī)油溫度高于普通轎車，全合成機(jī)油更好的高溫運動性能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩(wěn)定，低溫啟動的優(yōu)勢也可以保證這些昂貴的發(fā)動機(jī)減少冷啟動的磨損。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

要是這樣，你現(xiàn)在就得換。否則發(fā)動機(jī)容易報廢。另外，為什么不換全合成呢？省一次機(jī)濾，一次工時費。帶來更好的動力，保護(hù)，靜音，油耗，里程。

機(jī)油用的不合適啊，你老款科魯茲，廠家要求的是5w30的，他給你瞎推薦，用20的機(jī)油，20的機(jī)油比30的機(jī)油稀，損壞了發(fā)動機(jī)，他更賠不起

美系車機(jī)油粘度用30的20的粘度日系車用的故不合適粘度和發(fā)動機(jī)不匹配會影響油耗粘度低、流動性好不錯、但熱車時機(jī)油過稀、容易泄漏或燒機(jī)油。

這個是豐田的原廠5w20全合成純牌機(jī)油，很不錯的機(jī)油，油耗省，新款的科魯茲1.5自然吸氣可以用20的機(jī)油的，說明書上有寫的，放心吧，通用和雪佛蘭的1.5自然吸氣發(fā)動機(jī)，說明書上廠家其實都是寫的0w20的機(jī)油，不過4s只有5w30的，所以一般在4s換的都是5w30的機(jī)油，外面可以換5w20和0w20的機(jī)油的，沒問題的，老款的科魯茲1.6和新科魯茲的1.4T用不了，只能用5w30的機(jī)油，滿意請采納，謝謝。