阿特茲電瓶問題？

都沒有這些停車后用電設備。論壇好多車主都遇到過電瓶問題。感覺我的不到100天就遇到問題，是真迅速。。。。

阿特茲的電瓶問題是由車的結構決定的，這個車用的是EFB電瓶，富液式鉛酸蓄電池，而歐系啟停車用的是AGM電瓶多，屬貧液式電瓶，具體有什么區別不得而知，這兩種電瓶與普通電瓶的區別在于大電流充放電能力比普通電瓶要高，所以在啟停系統中都會要用到這種電瓶，具體到阿特茲，我8萬公里使用中一直在用電壓表監測電瓶電壓，這個車的電瓶經常處在滿電和充電間切換，要比普通電瓶頻繁，即便關掉啟停也是這種情況，而車上用的電器設備多這個不是主要問題，在行駛中發電機會給用電器供電，而在停車后有些設備還會工作，這是主要問題，比如你的HUD在停車后是不是一直在工作我發現我之前電瓶掛掉也與這個有點關系，我之前用的OBD盒子，在熄火后還是需要用電，比較消耗電瓶，所以盡量選擇在熄火后不要消耗電瓶電量的設備，這個是關鍵，另外在用洗車機或打氣泵的時候一定要打著火來使用，這樣才能保護好電瓶，否則會有虧電的可能

是不是經常熄火聽歌？如果是的話，恭喜你，所有車都會虧電，然后次數多了，電瓶就GG了，如果不是，可以去4S店檢查下

沒有唉，市內的話基本都是十幾公里吧，回家的話基本都是每次80公里左右吧。用的也很頻繁，3個月不到就快5000公里