剛下訂了1.8精英，請問大家有必要加發動機護板嗎？

底盤裝甲必須裝！！！雷凌（查成交價|參配|優惠政策）底盤本來就低，前兩天開車，有一個矮樁沒看見，直接開過去了，裝甲上都是傷痕，幸虧有這個，要不然就廢了

我覺得小車裝一個比比較好。我的小車裝了，心里踏實多了，托底二次，也沒什么問題，如果沒有護板恐怕就悲劇了

看在什么地方開，如果城市沒必要，要是農村路不好按一個放心，高速多安一個有助于空氣流通減少風阻

發動機護板是買車后必加的東西之一~即便不走山路在城市區雨天濺到發動機上水啊泥啊什么的腐蝕發動機也是不爽的吧~要是運氣不好路面上有個坑坑洼洼碎石頭崩到發動機上也是挺不爽的吧~

一、加裝發動機護板有優勢，也有劣處，具體表現為：優勢：1、減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷。2、防止泥沙的侵入，有效保護發動機。3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護發動機或底盤相關附件的提早老化、腐蝕、生銹等。劣勢：1、散熱性能的減低，對發動機的散熱有一定程度上的影響；2、容易造成異響，由于使用時長的問題或是安裝方面的問題，易造成松動、移位等而導致有異響的可能。3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護板上面常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（與發動機底部）、有的卻由于在其上面滾動帶來異響。4、不易于維護，如平時個別車型的保養，要拆裝護板而多了一道“工序”。二、市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤損害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬天更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。三.鋁合金（鈦合金）護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC護板。合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由于其優異的材料性能，最近也被用來制造發動機護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。有優有劣，具體看車企出廠時是不是配置有護板，如果出廠有“護板”，肯定有其安裝或設計方面的理由，如果沒有，建議勿加裝，平時注意駕駛或及時維護車輛就行了。

看你走什么路了.經常走爛路砂石路就非常有必要.要是每天都城市區跑或者上高速則沒有必要

裝了就促進經濟，不裝也無所謂，你以為豐田沒有考慮過？一影響散熱，二影響發動機下沉，我是不裝的，原廠不動

裝一個吧，特別是新手，今天我的車就刮了，發動機下面的那塑料護板破了，去4s看了一下底盤沒事，換一個破塑料價格75，不加工時費，轉身離開，淘寶買個鋼的才140

這要看你平時走的土路或者石子路多嗎，如果基本不走，可以不裝，如果偶爾走，建議還是裝上。護板建議裝塑鋼的，輕巧結實耐用。如果我的回復對你有所幫助，請給點個采納（有幫助）吧，了！

發動機護板是所有中級車以上的價格比較高的都有的，證明是有必要的，只是價格問題減配后所以出廠沒有了，你說有沒必要呢？如果沒必要那為什么二十萬以上的車全部都是呢？如果你是路況好，連鄉村路都不走的可以不裝

發動機護板有必要，地盤裝甲沒必要，護板淘寶最多200一塊，買來花100安裝費請師傅弄下就好了，你這500多，太貴了

沒啥用的.改拖底還是拖底，不拖底就不拖底，加了反而跟容易拖到護板心里哪個不是滋味.我前面的車子經常攔路都不裝裝了護板還會增加異響那東西你想他有多硬呀

發動機護板不能要鋼板的，鋼板的太結實真出事的話容易引起發動機下沉，要個塑鋼的起到防塵的作用就行。某寶一二百就能搞定。至于底盤裝甲就算了，其主要作用就是防腐蝕，一般汽車出廠時都做過底盤防腐，所以只要不是經常下雨的天氣基本可以不用裝甲

就是感覺底盤低了有時候會刮蹭開車的時候要小心點。我都刮幾次了。無所謂反正是刮哪個護板

建議安裝一個發動機護板好、不是很貴的、購買塑鋼的、安裝了發動機護板有效保護發動機、機艙內沒那么容易臟、尤其是下雨天、路面的水會彈到機艙內、不必擔心散熱問題、總之好處多過壞處、如滿意請采納

選擇困難那就在網上買，買個雷凌專用，正規廠家的護板。網上信息可以看見材質，牌子，比價，評價，實體店你得挨個比較，殺價。對于不會殺價，懶得?嗦的人是最佳方案。

一般發動機出廠都不加，為了發生碰撞時，發動機可以下沉，保護人的安全。最好的法子是按照樹脂類的軟性護板，但是實際上，一般安的都是鐵質的。有次沒看見，騎大井蓋子上去了，突然覺得按了挺有用的。

去4s檢查下底盤要收費嗎？我昨天晚上車底托了一個小的空油漆桶，拖了十來米，下車直接從車底拿出來了，看了下沒什么事，但還是不安心想去4s看下

發動機護板非常有必要裝，可以很好的保護發動機外殼不受磕碰損傷，建議選擇樹脂或鋁合金材質的

我的裝了鋼板的，如果裝個塑料的，用不了幾天就爛了！因為石頭的沖擊力太大了，一個彈射就會擊穿你的塑料護板！