14款2.0T，求教更換正時鏈條的問題？
linguosheng
2020-03-11 18:56:11
各位車友好。車子是14款2.0T舒適型。14年7月產(chǎn)的車。今天做10萬公里保養(yǎng)的時候。被告知接下來的第11萬或12萬公里需要更換正時鏈條。這個正時鏈條到底需要什么時候換呢？今天還被告知火花塞需要3萬公里換一次，可之前開了7.5萬（啟停關(guān)閉）公里才換的。希望有車友幫忙解答，謝謝了
5個回答
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嗯。沒說明白。東西比較多。2700。包含了嘉實多極護(hù)機(jī)濾空調(diào)濾芯空氣濾芯4個點火線圈（換自帶的火花塞）防凍液水壺（226）水管（200）其他是工時吧。
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燒機(jī)油目前還好，每次都是一萬公里保養(yǎng)。10萬公里的時候可以放出4升機(jī)油（?5升）。他們說我是3代發(fā)動機(jī)，就是內(nèi)飾大改款前，最后一批更換的機(jī)器。
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云蘿之夢 2020-03-11 23:38:38
跳齒有可能一點前兆都沒有,可怕的就在這里,我見過4萬公里的途歡,保養(yǎng)換完機(jī)油一打馬達(dá)就跳齒了,有的頭天晚上停車還好,早上一打馬達(dá)完蛋, -
這個月份漲緊器改進(jìn)了,但鏈條被拉長的還有,只是給你建議如果這車沒有其它問題,還想開上3-5年,找家靠譜的修理廠換了費用不到兩仟元套件,這叫預(yù)防性修理,誰讓你開的是大眾車
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使人糾結(jié)的問題,其它車型只要是正時鏈條就根本不用換因為就是這樣設(shè)計的,但大眾不同,一但跳齒損失就是1-2萬,換正時鏈條套件外面換不到兩仟,沒人給保證是跳齒還是不跳齒這就是大眾
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