M4多少公里更換變速箱油？

變速箱油的更換里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)一般是四-六萬公里或者是兩年一換，具體的你看隨車手冊(cè)來做。一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。變速箱換油有重力法和循環(huán)機(jī)法，傳統(tǒng)重力更換自動(dòng)變速箱油，僅能更換出一半左右的廢油，方法就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會(huì)自動(dòng)流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。第二種就是循環(huán)機(jī)換油，這種方法實(shí)現(xiàn)了全智能等量換油，在車啟動(dòng)的狀態(tài)下更換變速箱油，這個(gè)時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，可以帶走變速箱里面的臟東西，換油率可以達(dá)到90%以上。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。變速箱換油有重力法和循環(huán)機(jī)法，傳統(tǒng)重力更換自動(dòng)變速箱油，僅能更換出一半左右的廢油，方法就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會(huì)自動(dòng)流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。第二種就是循環(huán)機(jī)換油，這種方法實(shí)現(xiàn)了全智能等量換油，在車啟動(dòng)的狀態(tài)下更換變速箱油，這個(gè)時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，可以帶走變速箱里面的臟東西，換油率可以達(dá)到90%以上。變速箱油手工換油方法：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱變速器達(dá)到工作溫度。2、拆開放油螺栓。3、將舊油放完后再裝回螺栓。4、加入新的ATF液。5、起動(dòng)、P擋到N、D、L1、L2等來回操作檔位，并在每個(gè)檔位至少停留5秒。6、檢查自動(dòng)變速箱液位是否正常。ATF交換機(jī)換油方法：1、拆開自動(dòng)變速箱的一根冷卻油管。2、按正確方法連接ATF交換機(jī)進(jìn)出油管和高壓氣管。3、在交換機(jī)內(nèi)加注足夠新的ATF液。4、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。5、開啟交換機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕，使新油流入自動(dòng)變速箱，舊油流入廢油回收桶。6、觀察交換機(jī)進(jìn)油管內(nèi)油液的清潔程度，若比較清澈后即可停止換油。

大家都知道大保養(yǎng)要換油水，有車友提到變速箱是免維護(hù)的，以為就是不需要維護(hù)，這種想法是不正確的。其實(shí)，汽車生產(chǎn)廠家所謂的免維護(hù)與車主認(rèn)為的免維護(hù)，根本不是一回事。變速箱油一般是4年或6萬公里更換，如果車子經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長2-3萬公里再進(jìn)行更換。汽車生產(chǎn)廠家所謂的免維護(hù)并非是免保養(yǎng)，指的是機(jī)械系統(tǒng)的成熟可靠，正常使用的話設(shè)計(jì)壽命和整車同步，開到報(bào)廢也不需要更換其中的零部件，也就說區(qū)別于手動(dòng)變速箱需要定期更換離合器摩擦片之類易損件的。畢竟，用久了的變速箱油粘度會(huì)變稀、導(dǎo)致潤滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度。變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應(yīng)速度都會(huì)受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進(jìn)一步縮短油液和變速箱零部件壽命。