小鵬P7上市后，會不會與特斯拉競爭？

在國內眾多的造車新勢力中，小鵬汽車算是一個很不錯的車企，而它也即將推出第一款純電動轎車小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么新車上市之后會不會與特斯拉競爭呢？接下來我們一起聊一聊。首先我們來看，小鵬P7的長/寬/分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm。定位中型車。預售價為24.00-37.00萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。從這里我們可以看出，小鵬P7與特斯拉Model 3定位相同，并且它們的價格區(qū)間也有交集，所以未來它們也將競爭。那么小鵬P7的競爭力如何呢？外觀方面，小鵬P7的整體造型非常的前衛(wèi)，時尚。前臉部分采用分體式大燈組配合封閉式前格柵設計，并且上方LED日間行車燈貫穿車頭，看上去非常的前衛(wèi)，炫酷。側面部分小鵬P7采用溜背的轎跑造型，同時隱藏式門把手，無框車門，加上雙色多輻輪轂設計，側面顯得非常的時尚、動感。尾部方面，分體式的尾燈，上面是貫穿式的設計，點亮后辨識度極高。動力方面，四驅高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655N.m，零百加速時間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程550 km；后驅超長續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速時間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程650 km；后驅長續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅超長續(xù)航車型一致，NEDC綜合續(xù)航里程550 km。從上面我們也可以看出，小鵬P7的外觀設計非常的時尚，前衛(wèi)。而從它給出的動力和續(xù)航數(shù)據(jù)也是非常的出色，對比特斯拉Model 3也是不吃虧的。所以小鵬P7它的整體競爭力還是非常不錯的，不過它的具體表現(xiàn)還是要等到上市之后才能知道。

小鵬P7與MODEL 3一樣屬于中型轎車，車長4880mm，軸距2998mm，風阻系數(shù)：0.236Cd。動力方面分為兩個版本，四驅高性能版最大功率為316kW，峰值扭矩為655N·m，0-100km/h加速時間為4.3秒，NEDC綜合續(xù)航里程550公里以上；后驅超高續(xù)航版車型最大功率196kW，峰值扭矩為390N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒，NEDC綜合續(xù)航里程超過650公里。新車預售價24-37萬元。個人以為特斯拉model 3在全球熱賣是情理之中的事情，因為幾乎沒有直接競爭對手。在國外買不到蔚來、小鵬、榮威新能源和比亞迪新能源乘用車。而在中國國內情況則大相徑庭，除了品牌外，MODEL 3相對眾多自主品牌新能源乘用車毫無優(yōu)勢可言。唯一取巧的是由于軸距較長，雖然車身長度不及大多數(shù)中國品牌A級轎車，歸屬于B級家用轎車，目前市場上尚無直接競爭對手。而2020年隨著同級的小鵬P7，特別是比亞迪漢的上市。相信MODEL 3的生存空間必然堪憂。在自主品牌里，小鵬產(chǎn)品的智能化體驗最接近、部分超過特斯拉家的產(chǎn)品，一鍵泊車、一鍵召喚這些2019年底時特斯拉剛剛開始的炫技，在小鵬產(chǎn)品上早有搭載。就像OTA一樣，這種遠程升級技術在國產(chǎn)車里早有搭載，只是特斯拉更會作秀，讓人們誤以為是它首創(chuàng)的技術。毋庸置疑，小鵬P7除了品牌力外，產(chǎn)品本身各個方面指標和數(shù)據(jù)都會超越MODEL 3，只要國人消費者稍微理性一點兒，就會看清P7不僅僅是性價比更高，更值得擁有。

我覺得小鵬P7可以跟特斯拉競爭小鵬汽車P7有后驅長續(xù)航版、后驅超長續(xù)航版以及四驅高性能版三款預售車型，預售價分別為24萬、27萬和37萬元；續(xù)航方面，后驅長續(xù)航版和四驅高性能版兩款車型的NEDC續(xù)航為550 km，后驅超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航達到656km。相比小鵬汽車G3，小鵬汽車P7未上市先火，預售量快要逼近G3全年銷量。可以預見，小鵬汽車P7的到來將為小鵬汽車2020年的銷量，添加很大的助力

新勢力造車也是在一直發(fā)力，因為新能源汽車領域目前仍然是一個非常有前景的市場，這不小鵬P7在今年上半年就要上市了，而且它的這個車型與特斯拉MODEL屬于同級別，勢必會形成競爭。既然要競爭就要拿出來自己的優(yōu)勢與別的車對比，才可以更好的得到消費者的認可。? ? ? ? 小鵬這個車的優(yōu)勢在哪些方面呢，我們可以從車輛的價格、續(xù)航、外觀、空間、配置等方面進行分析的。1、小鵬P7這個車的預售價格24-37萬，應該說在價格上與MODEL 3是有重合的，一共有三個版本的配置，分別的：?后驅長續(xù)航車型、后驅超長續(xù)航車型、?四驅高性能車型，供消費者有選擇空間，而國產(chǎn)特斯拉只有一個配置。2、小鵬P7這個車的外觀方面應該非常有科技感以及未來感，使用的是星際設計語言，其實像這樣的外觀相信不少車友都是非常喜歡的，不屬于特斯拉的顏值的。3、從車身的尺寸來看;長×寬×高(mm)4880×1896×1450MM，軸距為2998MM，所以說通過這個尺寸看的話，要比特斯拉的外觀大，而且軸距空間也要有優(yōu)勢。4、其實P7這個車在內飾配置空間感方面也很強，比如車內10.25英寸的高清全液晶智能儀表盤 14.97英寸懸浮觸控屏這個科技感爆滿，車機系統(tǒng)只能交互、智能識別、聯(lián)網(wǎng)等等功能，也是小鵬P7競爭的一個大亮點的，而且車內的很多地方使用的都是2.5D曲面設計，比如方向盤和音響的揚聲器等等5、最后我們再來看看它的續(xù)航能力：其中后驅超長續(xù)航版車型的電機最大功率為196千瓦，最大的續(xù)航達到了650KM,這個續(xù)航成績也是超過了MODEL 3的，?而它的四驅高性能車型配置，百公里加速只需4.3秒的。總結分析：其實小鵬P7作為中型純電動轎車，通過對比分析其實它的優(yōu)勢還是比較大的，雖然在品牌影響力上是沒有特斯拉好，但是在綜合性價比方面，并不會比特斯拉差，至于上市后表現(xiàn)如何，拭目以待咯。

小鵬汽車旗下首款旗艦純電動智能轎車-小鵬P7的推出，表達了小鵬汽車想要走向高端電動化品牌路線的決心。而在電動汽車領域，豪華品牌標桿肯定就是特斯拉了，所以，此次小鵬P7上市之后，肯定會有大量媒體將其和特斯拉國產(chǎn)Model 3進行對標，同時，小鵬汽車自身也會進行市場宣傳，畢竟和特斯拉進行捆綁，肯定是有好處的。小鵬汽車前段時間完成了C輪融資，金額達到了4億美元，最主要的用途就是幫助小鵬汽車能夠在明年量產(chǎn)交付P7。下面我們就來看看這款車型已經(jīng)對外公布的具體產(chǎn)品亮點：1. B級智能電動轎跑；2. NEDC綜合工況續(xù)航里程達到了600公里；3. 雙電機四驅，百公里加速也是在4秒左右的級別；4. X-Pilot 3.0 支持L3級自動駕駛輔助；5. V2X技術萬物互聯(lián)。一句話概括小鵬P7的產(chǎn)品亮點就是：綜合續(xù)航里程高達600公里，且支持L3級自動駕駛輔助功能的智能電動轎跑。當然，和特斯拉進行對標，除了產(chǎn)品力之外，還是需要看看這個品牌的綜合影響力如何，售后服務保障體系如何，充電網(wǎng)絡布局如何，尤其是對于造車新勢力而言，畢竟購買之后，就會面臨二手車殘值的問題，售后維保的問題和充電的問題。小編覺得，在眾多造車新勢力當中，小鵬汽車還是比較踏實靠譜的一家，雖然很多布局（售后網(wǎng)絡、充電網(wǎng)絡），包括產(chǎn)品性能開發(fā)，甚至外觀等都是在模仿特斯拉，但很多項目都能一一落地，包括全國體驗中心和服務中心、小鵬超級充電站等。小結從小鵬P7的產(chǎn)品性能、外觀以及小鵬整體的品牌力、售后服務布局和充電網(wǎng)絡建設等，小鵬P7這臺車，還是值得期待的，等其上市發(fā)布之后，媒體，小鵬汽車自身肯定都會和國產(chǎn)特斯拉Model 3進行對標的。希望此文可以回答樓主問題。

小鵬P7搭載了英偉達DRIVE Xavier芯片，并且具備了L3級別的自動駕駛功能。那么這就意味著小鵬P7可以在一定條件下讓駕駛者完全放松自己的雙手雙腳，可以有效地減少駕駛壓力。此外，小鵬P7全車均有布局攝像頭，這也讓小鵬P7這款新車可以更好地自動洞悉周邊情況，一方面提高了安全性能，另一方面則是可以帶給駕駛者很強的駕駛自信心。