后補貼時代，我們究竟需不需要如此多的新能源車企？

近幾年新能源不斷出現在我們的眼中，融入到我們的生活當中，新能源車也不斷在搶占汽車市場，不過近幾年在我國汽車市場產銷量連續下滑的大背景下，新能源汽車市場產銷量也首次出現了負增長。在后貼補世道我們需要越來越多的新能源車企。原因有幾個方面：? ? ? ?1、增加新鮮血液，增加企業競爭? ? ? ?新能源汽車產業目前仍處于發展初期，企業的增多會讓市場體積越來越龐大，新能源汽車行業競爭，其體現在新能源車企和燃油車企以及新能源車企之間之間。車企成功的標準，不僅僅是利潤，還有技術等? ? ? ? 2、增加核心競爭力? ? ? ?新能源汽車的核心競爭力，毫無疑問就是產品的本身。目前來說現有的新造車勢力的產品，無法保障自己的核心競爭水平。以至于特斯拉這樣的國外車企在國內市場這么火的原因。? ? ? ? 3、增加車市抗擊打能力? ? ? ? 回顧新能源的發展史從他的出現是伴隨著國家的號召應聲出現，新能源車企的高潮也是伴隨著國家補貼的支持達到頂峰，一旦進入到后補貼時代，價格優勢不負存在，國內新能源汽車市場短板就很顯而易見了，通過增加新能源車企集眾人之力，增加國內市場的抗擊打能力以及他的短板。? ? ? ?后補貼時代的到來，代表著國家政策慢慢向市場導向，真正考驗一家新能源車企基礎的必要條件是續航里程（查成交價|參配|優惠政策），而網聯化、智能化、科技屬性等程度是決定新能源車企能走多遠的決定性因素。所以在越來越多新能源企業不斷創新中才能得到實現。

需要如此多的新能源車企，有競爭才有優化，為了進一步鼓舞我國新能源汽車產業的向前發展，相關部門一直也在致力于通過政策的調整，進行市場引導。