心在滴血，跪求支持！手動新車600公里離合異響，大家關注下？
roger_s
2019-05-28 06:49:32
本人于8.31在本地4S提了一輛1.4丐版，主要是大眾系，手動，中級車，沒的選，只有速派（查成交價|參配|優惠政策），無敵空間，無敵后備箱，送走了心愛的小polo,對未來充滿了希望，可惜速派帶給我的只是無限（查成交價|參配|優惠政策）煩惱和痛苦，以為大眾手動省心，呵呵，想多了，新車600公里，在一檔起步倒車以及爬坡過程中，半聯動狀態下，離合器踏板感受到不規則沖擊，摩擦，及異響，嚴重影響行車駕駛感受，長期運行必定會加速離合磨損，造成動力流失，打滑，加大發動機負擔，降低新車使用壽命，與以前的polo簡直天差地別，初步判斷裝配或國產配件質量問題，4S拒不承認有任何問題，堅稱不影響駕駛，拒絕我的維修索賠要求，讓我無比憤怒，特此發帖，希望廣大車友支持！同時也是個警示，讓各位關注手動的朋友了解一下斯柯達的質量和服務！
7個回答
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qhtfjsj 2019-05-28 08:22:09
半聯動是有動靜，無論一檔起步，還是倒檔挪車，發動機轉速有時候會自動升到1400轉左右來維持不熄火。以前的捷達（查成交價|參配|優惠政策）手動，也有一個自動補油機制，離合器放得快但沒完全放完之前，為防止熄火，電腦都會自動補點油，后來換了手動飛度（查成交價|參配|優惠政策）后，才發現大眾這個技能太人性化了，本田就沒有這個功能。從大眾手動轉換到本田手動，會非常不適應，本田的手動對離合和油門的配合要求更高！ -
呵呵，polo變速箱比這個強多了，我開了8年，隨便造都沒有出現這個問題，手動變速箱問題簡單，服務站就是不肯弄，就像你說的怕修好了裝不上，異響更多，我天天踩離合像踩地雷一樣，里面那個動靜，唉，受不了，十幾萬的車啊，一出悲劇正上演啊
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咨詢了修車師傅，還有凌渡論壇的手動車友，認為增壓車起步由于車重。渦輪啟動慢，要帶油門，以前自吸從未帶過油門，可能還是習慣吧，能不拆盡量不拆啊，先開開看吧，加點油門狀況改善，能迅速離合了，沖擊也小了，感謝關注
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咨詢了修車師傅，還有凌渡論壇的手動車友，認為增壓車起步由于車重。渦輪啟動慢，要帶油門，狀況有所改善，另外離合只要不抖，就可以算沒問題，新車換離合還是要慎重，希望能幫到你
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521mmokok 2019-05-28 07:44:11
論壇里最大問題就是離合器了，雖然不是百分之百，但是挺嚇人的。誰都不想中獎，看好速派的空間和價格，可是論壇反應這么多，真的猶豫了。 -
可以買，這車有優點，空間大，省油，動力不錯，不過這么便宜有代價的，要碰運氣的，我就中獎了，想清楚就好了！
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嗯，我買主要是看中空間，然后手動大眾系，沒有選擇，現在實際使用下來，可能后座座椅角度稍微直了點，長時間坐起來肯定不舒服，不過空間和A6差不多，后備箱也是同級別最大，然后手動1.4起步確實離合連接有動靜，現在起步帶點油好多了，但還是有動靜，和小車不好比，我對動力要求不高，起步快不了，上了快速路還可以，高速90-100碼基本5個油左右，日后維修保養肯定不便宜，渦輪機就這樣，過幾年準備換2.0T的，希望能幫到你。
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