你們有方向機異響嗎？

你索賠了管柱不還是哐哐想么，那個聲音跟剎車分泵的響不一樣，因為左前輪過坑響的時候是有震感傳到方向盤的，剎車分泵響是不會傳到方向盤。換剎車分泵導向銷只能解決低俗顛簸路段的”咕嚕”聲。

現在方向剎車暫時沒出現異響，今天卻有個異響出現，60碼以上明顯有好像洗衣機脫水轉的聲音，關了車窗比較明顯

絕望碼了半天字全沒了我也研究過阿特自論壇的一些帖子感覺異響同一個位置有不同的相近似的異響但是我們沒辦法準確的形容出來我的異響過顛簸路面方向盤哐當哐當響并且方向盤轉動有曠量感（也不知道曠量感準不準確自己體會吧）也不知道那些說“馬3方向機沒異響，論壇里還沒有一例”的是通過什么得出的結論。4s經過一天的試車排查最終確定更換管柱，更換后發現原來是兩種異響同時存在一種是哐當哐當一種是噠噠噠連續緊湊，更換管柱只是消除了第二種噠噠噠異響并且方向盤手感明顯比以前緊湊基本恢復以前的手感，但是曠量感在快速左右轉動方向盤時較之以前有所加重（但是這種情況正常開車基本不會有）懷疑方向機的問題，另一種響聲哐當哐當4s認為是剎車卡鉗的問題正在想辦法。大家所說的打方向咯吱減震膠套上油可解決（參考昂科塞拉吧置頂帖高橋伯符貼）。建議大家踴躍維權。國家質檢總局缺陷產品管理中心公眾號SAMRDPAC發布最新的召回新聞和召回公告；發布產品安全風險預警和消費提示；查詢您的產品是否在召回范圍；向國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心報告您的產品可能存在的缺陷；查詢常用的產品召回知識等；

慢大方向咯吱咯吱響這種小異響就退下吧。樓主說的問題是開車過程中遇到比較突然的坑包時，左前輪位置會傳來”哐啷”那種金屬撞擊聲，轉彎的時候過坑更為明顯，同時會有震動感傳到方向跑上，非常松散的感覺，像左前輪要散架了一樣。還有一種表現方式就是停車掛N檔踩住剎車，向左小幅度快速打方向，也會有”哐哐”的撞擊聲，同時感覺方向盤曠量非常大。4s店也是各種推諉扯皮，對他們不抱希望。我是2016款2.0運動，昂克賽拉論壇里提到這個問題的帖子特別少，我也真是納悶，但馬自達全系的轉向系統都是一樣的設計，肯定是共性問題。我經常去阿特茲論壇關注這個問題，很多人自己想辦法，或者分享索賠維修的經歷，好多朋友對異響的描述和對無法根治的困擾讓我感同身受，真是有點身心俱疲，國家質檢那個公眾號里我也投訴了，只是希望廠家能夠有哪怕那么一點點的重視。剛買車那一年里，我經常很有信心的跟身邊人推薦馬自達，現在剛剛兩年，每次再有人問我這車怎么樣的時候，心里五味雜陳，真心喜歡過這車，不忍心說他的不好，可開到現在確實非常無奈，也真是有些心涼了。

昂克賽拉同樣有方向機異響問題，左前輪顛簸路，特別是往右打方向的時候過顛簸路，和阿特茲一樣，但是看到幾個索賠方向機解決的

老鐵跟我情況一樣往左打方向響聲明顯后來發現往右打其實也是響的只不過往左幾率大一些你看了我回復的沒有索賠管柱吧再踢輪胎看有沒有聲音有的話就是卡鉗也響看我樓下發的管柱照片

我是CX4車主，我的也是一樣，在走不好走的路時候，方向盤就會感覺到間隙大的感覺，有曠量，或者怠速原地著車，微微的左右打方向，也會有隔愣隔愣的曠量聲音