求教老普桑水溫高了，沒有水了然后加水進去從正時皮帶輪下方漏水？

水溫高如果繼續開1、首先氣缸墊會爛掉.然后會拉缸。2、再開久一點缸蓋、缸體變形導致發動機熄火，需要大修發動機。建議水溫高時不要開了也不要加水打電話等救援這樣才能降低最少損失。3、會導致活塞拉缸，曲軸抱死，嚴重的發動機報廢。導致汽車水溫過高的原因有很多：1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液。②水或蒸餾水：臨時代用。③水箱蓋漏水。3、節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。解決方法：1、運行行駛中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸摸散熱器和發動機。若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系統有無嚴重漏水處。2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常后再熄火檢查。3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。