聽說渦輪增壓保養貴比自吸氣貴點？都是相同機油。？

常規保養基本一樣，大眾一般都是一年一萬先到為準，機油自吸的最低礦物油就行，渦輪的最低半合成。其他的就是保養手冊規定自吸3年3萬換火花塞，渦輪的2年2萬換。渦輪的保養肯定比自吸的要貴一點的，前提是按照保養手冊保養的情況下。有的人自吸用全合成，渦輪用半合成，反而自吸的更貴了，看自己選擇吧

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

先說加油渦輪是吃細糧的開起來不如自吸平順保養渦輪必須用全合成不管在用車或者保養渦輪肯定高就說火花塞渦輪一百多一支自吸幾十元一支如果追求動力可以考慮渦輪

以常規保養為例，無論是渦輪還是發動機，機油和機油濾芯是每次保養必須更換的項目。空氣濾芯和空調濾芯則1萬公里左右更換一次。汽油濾芯外置式的1-2萬公里更換一次，油箱內置式的3-5萬公里更換。其中空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯，跟發動機進氣形式無關，不管是否渦輪發動機，基本都是相同的更換周期。只能說比起自然進氣式發動機，顯得更“矯情”一些，對工作環境和保養維護要求要更苛刻。渦輪發動機在保養的時候必須使用全合成機油，同時火花塞等配件容易損耗但是高也高不了太多，基本上每次保養多2-300元左右吧。但是全合成機油基本上的1萬公里1保養，按照1年2萬公里的平均里程，1年也就多500元左右的保養費用，而且現在的質量越來越好，不用擔心會出現太大問題。