有提7座舒適的車主麼？（汽油）？
sy-sz
2019-05-29 10:08:44
如題！想問一下提7座舒適的車主，這款怎么樣
8個回答
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f.y.j.1988 2019-05-29 11:58:00
老魏的選裝都是精心設計的。17吋AT胎總成本比18吋HT便宜，還要加價2000……我主要考慮17吋選擇余地大，直接上算了。總比以后再買輪轂便宜 -
北方銷量好一點吧，上海這里月銷5臺算好的。我肯定要選裝AT胎的，還有其他一堆東西，根本不考慮現車。今年530以后的車有小改進
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liuyi_5858 2019-05-29 11:12:50
我是標配的七座軍綠，小書包的哈酒車主！廢油著不用說了，現在3400多公里，發動機抖，車廂共鳴！排氣管漆黑！還在尋找其他的 -
對的，在認為有碰撞風險的情況下會有一個預防性剎車，不會剎停，踩油門也會感覺很重。我覺得不能因為這些安全配置不完美就放棄使用。畢竟相比前車突然剎停造成的損失來說，有些缺陷是值得慢慢適應的。同時這些配置可以強迫駕駛者養成正確的開車習慣，變道不打燈，極小車距變道超車是我們普遍性的習慣，但是我們也是事故多發國家，不安全的駕駛習慣能改還是盡量改。很多時候事故就是來自一時的疏忽，能多個安全提示我覺得比多花那點錢多一點不方便更重要。
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我選裝件多啊，只能等下一鍋出籠拿個熱乎乎燙手的新貨了這個車400多家店月銷一千輛，庫存幾乎不存在的。我接觸到的幾家店要么沒有展車，要么連試駕車都準備賣掉了。感覺也不是為了換代而是展車差不多到了半年左右必須賣。
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風雨交加夜無面 2019-05-29 10:52:07
確實，主要是我從兩車之間斜穿超車，離前車距離太近，估計一米之內，自動剎車很給力，所以有經驗之后，在不得已超近距離超車的時候我腳不是放剎車上而是放油門上。 -
車道偏離預警還是有用的。有時候開車變道會忽略觀察側后，至少我會這樣。我訂了柴油大五座，幾乎全部選裝包加上去也就一萬七。與合資品牌比長城真是厚道
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沒辦法，主動剎車是ACC的重要組成部分。長城的硬件應該是博士的最新一代系統，但是軟件調教上比較弱。現在ACC基本是高檔車標配了，似乎沒看到多少人抱怨。
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